寶馬已經(jīng)發(fā)現(xiàn)在德國紐伯格林附近投放下一代M5的原型車

2022-09-13 22:23:20 編輯：皇甫真芝來源：

導(dǎo)讀寶馬已經(jīng)發(fā)現(xiàn)在德國紐伯格林附近投放下一代M5的原型車。從鏡頭來看，新模型將非常快。新的M5將基于最近推出的G30 5系列，采用低調(diào)的設(shè)計語...

寶馬已經(jīng)發(fā)現(xiàn)在德國紐伯格林附近投放下一代M5的原型車。從鏡頭來看，新模型將非常快。新的M5將基于最近推出的G30 5系列，采用低調(diào)的設(shè)計語言，具有更高級的前燈，流暢的面板線條以及相對水平的尾燈和尾燈主題。

對于M5，業(yè)界猜測它會保留當(dāng)前型號的4.4升雙渦輪增壓V8 。但是，M分區(qū)很可能會將其調(diào)整為440kW和750-800Nm。

在引擎上，預(yù)計當(dāng)前模型會發(fā)生巨大變化。有強烈的暗示，動力將通過變矩器八速自動變速器傳遞，從而取代當(dāng)前的七速雙離合器工作。

顯然是由于來自發(fā)動機的絕對扭矩而考慮了該移動。類似地，動力被設(shè)置為第一次發(fā)送到全輪驅(qū)動系統(tǒng)。說什么?

是的，下一個M5可能會從后輪驅(qū)動側(cè)身王轉(zhuǎn)變?yōu)槿嗱?qū)動全天候野獸。正如您在下面的視頻中看到的那樣，該原型沒有真正的戲劇性迅速消失，也沒有明顯的過度轉(zhuǎn)向。

與往常一樣，新一代M5預(yù)計將在所有方面都比即將上市的機型更快。其中一些將來自5系列的碳芯平臺，M5的結(jié)構(gòu)中碳纖維可能比普通5er碳纖維更多。

該原型車看起來似乎已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，這表明寶馬可能會在今年晚些時候推出該車。感謝汽車Mike YouTube頻道，請點擊下面的播放進行品味測試。

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