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艾瑞澤e發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣及艾瑞澤e安全性高嗎

2022-09-13 17:18:31 編輯:公冶超家 來源:
導(dǎo)讀 奇瑞新能源在早些時(shí)間推出純電動(dòng) SUV 瑞虎e之后,又一款純電動(dòng)緊湊型轎車艾瑞澤e也接踵而至,已于8月25號(hào)上市,其外觀延續(xù)家族式經(jīng)典造型...

奇瑞新能源在早些時(shí)間推出純電動(dòng) SUV 瑞虎e之后,又一款純電動(dòng)緊湊型轎車艾瑞澤e也接踵而至,已于8月25號(hào)上市,其外觀延續(xù)家族式經(jīng)典造型設(shè)計(jì)的同時(shí),還進(jìn)行了電動(dòng)化處理,辨識(shí)度很高,并且科技配置也得到了全面提升。綜合續(xù)航里程401Km,最大續(xù)航里程500Km,這一款新車長什么樣?有哪些亮點(diǎn)?新車解析:15秒讀懂艾瑞澤e:1、動(dòng)力比艾瑞澤5e更強(qiáng);2、安全性提升,配備ADAS+級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)等;3、采用增強(qiáng)型AI自然語音交互,用車更加便捷;4、內(nèi)飾更加“科技范”,配三塊液晶屏幕。外觀:設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚艾瑞澤e與奇瑞前款車型最大的變化在于前臉采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,運(yùn)用了環(huán)抱式寬體“X”前臉,并且在視覺上大量采用了橫向拉伸設(shè)計(jì),讓新車呈現(xiàn)出了車體更寬、重心更低的跑車風(fēng)格,頗具力量感。X型的前臉搭配上揚(yáng)的腰線還營造出些許的運(yùn)動(dòng)感。全車最顯著的特征就是新能源家族式封閉式的格柵,并且將車標(biāo)涂裝為藍(lán)色,讓人一眼就能認(rèn)出這是一臺(tái)奇瑞的電動(dòng)車。車身側(cè)面極具運(yùn)動(dòng)特質(zhì),從側(cè)面來看,這款車的動(dòng)感時(shí)尚的雙棱線設(shè)計(jì)將車輛的運(yùn)動(dòng)化特質(zhì)體現(xiàn)的非常到位。從從頭延伸到車尾,配合花瓣型的鋁合金輪轂,使得整體視覺造型非常的犀利動(dòng)感,讓這款車的運(yùn)動(dòng)化效果十分突出。內(nèi)飾:換新家族式設(shè)計(jì)相比于外觀,內(nèi)飾的變化可謂天翻地覆,艾瑞澤e換裝了全新設(shè)計(jì)的家族式座艙。坐在駕駛位的時(shí)候,首先映入眼簾的是更加高端化的雙拼色內(nèi)飾。艾瑞澤e采用雙色搭配的三屏環(huán)繞智慧數(shù)字駕駛座艙,中控部分大量采用了軟質(zhì)材料進(jìn)行覆蓋,整體提升了內(nèi)飾的高級(jí)感。并且其獨(dú)有的非對稱式“未來之翼”懸浮儀表臺(tái)將行車信息全部標(biāo)示在最醒目處,實(shí)現(xiàn)駕駛者視線“零”轉(zhuǎn)移,對駕乘者的潛在安全起到了人性化的保護(hù)。整體造型變得更加簡潔、層次分明,觸摸式空調(diào)區(qū)和升降旋鈕檔把的加入更顯科技感和檔次感。新增的棕色皮質(zhì)裝飾和座椅也顯得更加豪華、溫馨,在車機(jī)里也加入了可控制天窗、空調(diào)的功能和當(dāng)下流行的車聯(lián)網(wǎng)功能,可以說這次內(nèi)飾的變化是誠意滿滿。另外,同級(jí)獨(dú)有的前后自由滑動(dòng)扶手箱設(shè)計(jì),也有助于駕駛者在超長行程中更好的支撐肘部,緩解駕駛的疲勞。配置:科技智能化科技感的植入不單單是表層的設(shè)計(jì),AI智能科技背景下,艾瑞澤 e也在智能駕控方面全面升級(jí)。AI智能方面,艾瑞澤 e搭載了全新增強(qiáng)型AI自然語音交互系統(tǒng),通過語音即可控制汽車多媒體,除此之外還可以控制 空調(diào)、天窗、車窗、大燈等,在行車過程中全面解放雙手,全面提升駕乘安全。手機(jī)遠(yuǎn)程車輛控制,讓車主實(shí)現(xiàn)更便捷的用車體驗(yàn)。車機(jī)多媒體系統(tǒng)非常智能以及人性化。該款車配備了三幅式運(yùn)動(dòng)多功能方向盤,在方向盤的左右的功能按鍵都是日常我們常用的按鍵,左邊為定速巡航控制以及模式選擇,頁面切換等。右邊的按鍵為藍(lán)牙電話、聲音控制、語音控制、靜音等按鍵,功能齊全且實(shí)用。動(dòng)力:電機(jī)功率增長艾瑞澤e的動(dòng)力系統(tǒng)使用最大功率120kW,電池能量54.3kwh的電機(jī)和電池,官方宣稱0-50公里加速時(shí)間為3.8s,動(dòng)力參數(shù)比瑞虎e更為強(qiáng)勁。工信部續(xù)航里程同樣為401km。在變速箱和底盤方面,它依然與老款艾瑞澤5一致,采用電動(dòng)車常見的單速變速箱,前懸使用麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸使用扭力梁式非獨(dú)立懸掛,在同級(jí)別中表現(xiàn)正常。增值服務(wù):三電質(zhì)保消費(fèi)者購買會(huì)享受五重大禮和超級(jí)錦鯉。并且還有重磅好消息,首任非營運(yùn)車主凡是購買瑞虎e、艾瑞澤e、2019款小螞蟻的用戶都可享受終身三電質(zhì)保的權(quán)益,其實(shí)這是奇瑞新能源對自身產(chǎn)品的自信和對消費(fèi)者負(fù)責(zé)任的態(tài)度。艾瑞澤e在設(shè)計(jì)和配置上艾瑞澤e做的都很出色,在多方面進(jìn)行了升級(jí),比如續(xù)航、內(nèi)飾設(shè)計(jì)和質(zhì)感,以及駕駛安全和輔助等配置,足以滿足 大眾消費(fèi)者的需求。艾瑞澤e續(xù)航里程將會(huì)是該車的一大優(yōu)勢,NEDC續(xù)航401km能夠滿足絕大多出用車場景,艾瑞澤e只需要半小時(shí)就能將電池從30%補(bǔ)充至80%。而在緊湊型純電動(dòng)汽車細(xì)分市場,充滿著激烈的競爭,而在與競品相比,在續(xù)航相當(dāng)?shù)那闆r下,艾瑞澤e最大的優(yōu)勢就是比他們便宜了至少一萬塊錢,對于預(yù)算只有十萬出頭的消費(fèi)者來說,誘惑力還是很足的。


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