奧迪Piloted Driving系統(tǒng)將很快緩解您在交通擁堵中的壓力

多年來(lái)，奧迪在高度自動(dòng)化的駕駛領(lǐng)域中贏得了贊譽(yù)。有無(wú)人駕駛的奧迪TTS在擴(kuò)展派克峰之前在鹽灘上蝕刻了該品牌的四個(gè)環(huán)。還有一個(gè)RS7 Sportback，它在實(shí)際駕駛的極限條件下在霍根海姆賽道上發(fā)揮了作用-沒(méi)有實(shí)際的駕駛者。

從那時(shí)起，奧迪就一直在展示從西海岸到拉斯維加斯，高速公路和上海市區(qū)的公共道路上無(wú)人駕駛的新門(mén)檻。

現(xiàn)在，奧迪將基于自適應(yīng)巡航控制和交通擁堵輔助功能的無(wú)人駕駛系統(tǒng)投入生產(chǎn)。當(dāng)速度在0到65 km / h之間時(shí)，該系統(tǒng)將根據(jù)駕駛員的意愿接管駕駛員的加速，制動(dòng)甚至轉(zhuǎn)向任務(wù)，以緩解擁擠道路上的壓力。

當(dāng)交通平息時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提示駕駛員恢復(fù)對(duì)車(chē)輛的控制。這種獨(dú)創(chuàng)性的“大腦”是駕駛員輔助控制單元(zFAS)。它使用處理器評(píng)估來(lái)自其所有傳感器的信號(hào)，而雷達(dá)則掃描汽車(chē)的前部。

它與視頻攝像機(jī)配合使用，可檢測(cè)車(chē)道標(biāo)記，護(hù)欄，行人和其他車(chē)輛。激光掃描儀可提供有關(guān)80米 (262.5英尺)遠(yuǎn)的物體的高精度數(shù)據(jù)。

多達(dá)12個(gè)超聲波傳感器和4個(gè)攝像頭監(jiān)視汽車(chē)周?chē)鷧^(qū)域;zFAS系統(tǒng)可以非常詳細(xì)地創(chuàng)建交通狀況的“圖片”，從而可以非常早地檢測(cè)到車(chē)輛或車(chē)輛前方的物體。