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瑞虎7推出的時候,算是奇瑞瑞虎系列最好看的一款車型了,只是最初奇瑞對瑞虎7的期望值有些高,導(dǎo)致瑞虎7上市時,定價有些偏高。雖然一度銷量也曾火爆,但是不高的性價比,導(dǎo)致瑞虎7的旺銷,并沒能持續(xù)太長的時間。我試乘過瑞虎7,講實話,車身工藝和內(nèi)飾設(shè)計,包括動力,舒適性,瑞虎7都算得上是一部不錯的好車。但是瑞虎8推出的時候,奇瑞對瑞虎8相對較低的起售價,就讓瑞虎7陷入了尷尬。論產(chǎn)品尺寸,瑞虎8顯然比瑞虎7大一個型號,而論外觀和配置,瑞虎8無疑代表著奇瑞汽車的最新技術(shù)和工藝水平。瑞虎8九萬多的起售價,瑞虎7能做的,好像只有降價。但降價好像也不是辦法,于是,就有了市場對奇瑞汽車的評價,一款新車型成為爆款,首先干倒的,就是奇瑞自己的老車型。但實際上我們仔細的分析瑞虎7和瑞虎8,這兩個產(chǎn)品,除了奇瑞汽車在最初的定價策略上有些沖突之外,兩個產(chǎn)品的外觀造型和產(chǎn)品本身參數(shù)的市場定位,其實是有非常明顯的區(qū)分的。也就是說,瑞虎8上市并不和瑞虎7構(gòu)成直接的競爭沖突。或者說,瑞虎8的旺銷和瑞虎7的落寞,并沒有直接的關(guān)聯(lián),而是瑞虎7產(chǎn)品的市場生命周期需要調(diào)整了。而最近,升級更新的最新瑞虎7車型,也慢慢的開始曝光了??催@個前臉,和這個車身側(cè)圍線條,如果不是看標(biāo),還真的不敢相信這是奇瑞的車型,或者說,這是升級款的瑞虎7.進氣格柵做了大的調(diào)整,沒有采用瑞虎7的樣式,也不是瑞虎8現(xiàn)在的臉譜,這個星空設(shè)計,有點流行風(fēng)的感覺,講實話,不難看,但是不驚艷。除了進氣格柵,大燈的變化調(diào)整也非常之大。瑞虎7最明顯的一個特征,就是兩個造型比較犀利的大燈,但是,全新瑞虎7對大燈做了風(fēng)格完全不同的調(diào)整,新的大燈設(shè)計顯得更加平和了一些。但是,也更符合時代的審美觀吧。如果只看這個尾部,肯定很多車友會誤認為是瑞虎8.但感覺上,又比瑞虎8的車身顯得窄一些。再看車標(biāo),顯示的是瑞虎7。把被市場接受和喜歡的造型,在各種車型上復(fù)制,這是成熟車企的通常做法,奇瑞于全新瑞虎7尾燈的造型設(shè)計,雖然非常熟悉,但好像也可以接受。除了前臉和尾部都出現(xiàn)了很大的變化之外,我們發(fā)現(xiàn),全新瑞虎7的側(cè)面車身線條和現(xiàn)款車型,也有了很大的調(diào)整。懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計非常明顯,而前大燈和尾燈,也有一個很好的呼應(yīng),整體車型較現(xiàn)款瑞虎7顯得更為大氣時尚了一些。既然是升級車型,改進的方面應(yīng)該也是不少,雖然還沒看到內(nèi)飾方面的造型,但單是外方面的變化,已經(jīng)有很多地方了。實際上,奇瑞汽車于產(chǎn)品升級改進方面,已經(jīng)很有心得。瑞虎5的升級車型瑞虎5X的造型,就讓人耳目一新。而星途汽車才發(fā)布不久的星途LX,其實也是源于瑞虎7的產(chǎn)品平臺。但是星途LX帶給大家的驚艷,顯然很少有人會想到,LX只是瑞虎7平臺的升級車型。
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