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捷豹路虎德國分公司負責人彼得·模型哈特(Peter Modelhart)向當?shù)孛襟w透露,全電動美洲虎正在研發(fā)中,而陸虎車型將至少在最初集中于混合動力。
Modelhart告訴Rhein Zeitung,就Land Rover而言,“混合動力系統(tǒng)比純電動動力總成更有意義。因此,“每個要求都有正確的推進力”。這可能是由于“陸虎”更傾向于探索沒有充電點的偏遠地區(qū)。
至于捷豹電動汽車,他說這些汽車需要具有與該品牌同義的強大屬性,并且要成為“真正的捷豹,既涉及范圍又指內部空間”。
在現(xiàn)階段,我們知道捷豹正在準備一款轎車和SUV電動汽車,以與梅賽德斯·奔馳,奧迪,寶馬和沃爾沃即將推出的產品競爭。
該公司在去年展示了一套原型底盤,包括三缸柴油-電動混合動力車,四缸汽油PHEV以及配備路虎車身的全電動動力總成。目前,攬勝V6柴油混合動力車已在歐洲上市。
Modelhart繼續(xù)提到Jaguar Land Rover參加Formula E,這將使工程師有機會非常快速地熟悉電動推進的細節(jié)。
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