逸動DT怎樣及眾逸動DT好開嗎

隨著近幾年的發(fā)展，眾多自主品牌開始有能夠與合資品牌分庭抗禮的能力，而且在價格方面會更貼合百姓的消費水平。從買車到買什么車之間的消費者心理變化，許多車企也是煞費了一番苦心，一輛輛自主高性能、高性價比的代步家轎也應(yīng)運而生。

長安汽車算是自主品牌里的一顆“小明星”，長安逸動DT的推出更是讓光芒變得異常璀璨。5萬左右的起始售價能夠滿足大部分普通家庭的購車需求，并且8萬就能享受頂配車型帶來的優(yōu)質(zhì)體驗，在暢享小資生活的同時，也不會給家庭帶來很大的經(jīng)濟負擔。造型方面，長安逸動DT的前臉采用了長安家族標志性的設(shè)計風格，“蝶翼式”前進氣格柵有著極高的辨識度，內(nèi)部多橫向鍍鉻條顯得穩(wěn)重大氣。緊貼著格柵兩側(cè)的前大燈組銳利修長，從中配車型開始近光燈便換裝上LED光源，夜間的照明度得到保證，并且全系標配LED日間行車燈，配置上一點也不含糊。雖然只是家用代步車，乘坐是否舒服、舒適也是消費者尤為關(guān)心的重點，長安逸動DT 有著4575/1750/1525mm的長寬高以及2610mm的軸距。乍看之下并沒有什么突出表現(xiàn)，但把它放在同級別競品里面，優(yōu)勢就顯而易見了。就以豐田和大眾兩個國內(nèi)比較火熱的合資品牌為例，其中豐田威馳和大眾捷達相信大家并不陌生，兩者車身尺寸分別為：威馳4420/1700/1490mm，軸距2550mm;捷達4501/1704/1469mm，軸距2604mm。當兩者數(shù)據(jù)與長安逸動DT擺放在一起的時候，后者比前二者無論是空間的實用性或者是車身比例塑造都更為強勁一些。內(nèi)飾方面，長安逸動DT并沒有因售價的限制而降低了造車成本，與一些為了控制成本而壓榨了用料成本的塑料感極強車型相比，逸動DT厚道的用料做工使低配版車型也能享受舒適的質(zhì)感。除此之外，選擇頂配車型的小伙伴還能享受皮質(zhì)座椅以及皮質(zhì)多功能方向盤帶來的出色體驗。從中高配車型開始，中控臺便配備上了10.25英寸懸浮液晶觸控屏，科技感穩(wěn)妥地提升了一個檔次，車機系統(tǒng)支持手機互聯(lián)映射功能，實用性非常高。其次，清晰的界面成像、合理的功能分布以及靈敏的控制反應(yīng)，讓駕駛員能夠輕松上手。長安逸動DT全系搭載一臺長安自主研發(fā)的1.6L自然吸氣發(fā)動機，采用了先進的DVVT雙可變氣門正時技術(shù)，峰值扭矩高達160牛·米，可輸出最大功率125馬力，數(shù)據(jù)完全契合了家用剛需。變速箱分別有5MT、6MT和自動4AT三種選擇，平均油耗在6個油左右，除了經(jīng)濟性更強之外，從側(cè)面可以反應(yīng)出長安汽車的動力技術(shù)已經(jīng)非常成熟。