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全新一代GS4外觀部分采用了廣汽傳祺第三代設(shè)計語言,進氣格柵面積有所增加,內(nèi)部仍采用多橫幅式造型。車身側(cè)面的分段式腰線設(shè)計以及懸浮式車頂,相比現(xiàn)款車型更加時尚、運動。內(nèi)飾部分為雙拼色設(shè)計,中控臺配有高亮的鍍鉻飾條,并采用“X”型的設(shè)計。另外,新車也搭載了雙12.3英寸大屏,為整車增添了不少科技感。
比現(xiàn)款車型,全新一代GS4的車身尺寸更大,尤其是軸距表現(xiàn),加長了40mm至2680mm,超越了吉利博越,與哈弗H6保持一致,后排空間更加寬敞。動力部分搭載了與現(xiàn)款270T車型相同的1.5T高功率發(fā)動機,最大功率124kW,滿足國六排放標準。油耗申報值為6.8L/100km。第二代傳祺GS4的主要競爭對手包括哈弗H6、吉利博越、長安CS75、榮威RX5、比亞迪宋、奇瑞瑞虎7等車型。超強ADiGO生態(tài)系統(tǒng),開啟智駕互聯(lián)時代除了微信車載版,第二代傳祺GS4搭載ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),包含多項騰訊車聯(lián)技術(shù)和生態(tài)服務(wù)。比如語音交互"你好,小祺"背后的騰訊云小微AI語音助手,面對魔鬼式需求,對答如流,針對駕駛常用的音樂、導(dǎo)航等場景對話還可以實現(xiàn)流暢的免喚醒問答。此外,第二代GS4帶有雙音區(qū)識別功能,分為主駕駛控音區(qū)和副駕駛控音區(qū),主駕和副駕對車上語音控制的權(quán)限也不同。而后座的諸位,你們盡情聊,完全不會影響到"小祺"的發(fā)揮。ADiGO生態(tài)系統(tǒng)還包括了ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)、云平臺、大數(shù)據(jù)平臺和ADiGO自動駕駛系統(tǒng),整合了騰訊車聯(lián)提供的位置服務(wù)、內(nèi)容服務(wù)、大數(shù)據(jù)云平臺等生態(tài)化解決方案,讓第二代GS4能提供全時在線的智能化服務(wù)。第一代的傳祺是憑借高顏值、大空間、低油耗等成就一代經(jīng)典,而第二代傳祺在此基礎(chǔ)之上,在智能化的領(lǐng)域下足功夫,希望能博得年輕"科技控"的青睞。
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