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新寶駿RM-5定位智能家用車(chē),它的智能網(wǎng)聯(lián)在同級(jí)別中是最為突出的,RM-5采用全新打造的新寶駿手機(jī)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),它將12.3英寸儀表與10.25英寸中控屏平順地連接在一起,能提供多項(xiàng)功能,如支持語(yǔ)音發(fā)送微信、支持很多免喚醒語(yǔ)音指令、遠(yuǎn)程控制等,智能性明顯優(yōu)于搭載傳統(tǒng)車(chē)機(jī)的長(zhǎng)安CS55。下面就以新寶駿RM-5與長(zhǎng)安CS55展開(kāi)對(duì)比。
外觀設(shè)計(jì)層面,新寶駿RM-5基于R平臺(tái)打造,延續(xù)RM-C概念車(chē)的設(shè)計(jì),并采用寶駿汽車(chē)星際幾何設(shè)計(jì)理念,在整體線(xiàn)條造型上中規(guī)中矩,旨在營(yíng)造寬敞的車(chē)內(nèi)空間,不過(guò),設(shè)計(jì)風(fēng)格卻非常具有未來(lái)感。前臉部分,分體式大燈的設(shè)計(jì)非常獨(dú)特,這種風(fēng)格最早在自由光上出現(xiàn),不過(guò)我認(rèn)為還是這臺(tái)車(chē)將其發(fā)揮到極致。日行燈部分整合了貫穿式的鍍鉻裝飾條,增強(qiáng)橫向的視覺(jué)效果。進(jìn)氣格柵尺寸非常大,采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),很顯精致。長(zhǎng)安CS55前臉格柵用了點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),銀色的鍍鉻也非常顯眼,大燈設(shè)計(jì)感差了點(diǎn),整體來(lái)看不如RM-5精致。RM-5的車(chē)尾部分,貫穿式尾燈符合當(dāng)下的設(shè)計(jì)潮流,尾燈依然采用分體式設(shè)計(jì),與前臉呼應(yīng),整體視覺(jué)效果很新穎,除燈組造型較為復(fù)雜之外,其余部分設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔,單出的排氣采用了隱藏式設(shè)計(jì),對(duì)于一臺(tái)家用車(chē)來(lái)說(shuō),這樣的設(shè)計(jì)很符合其身份,畢竟它不需要用排氣管來(lái)營(yíng)造自身的氣勢(shì)。長(zhǎng)安CS55的車(chē)尾飽滿(mǎn),但尾燈設(shè)計(jì)比較老舊,并不如RM-5亮眼。車(chē)側(cè)部分,采用了懸浮式車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì),車(chē)頭延伸至車(chē)尾的腰線(xiàn)很顯粗壯,整個(gè)側(cè)面的造型線(xiàn)條平直,沒(méi)有多余的花哨的設(shè)計(jì),很符合其家用車(chē)的定位??傊庥^審美因人而異,我個(gè)人比較欣賞RM-5這樣新穎的設(shè)計(jì),整體氛圍比長(zhǎng)安CS55更富有科技感。動(dòng)力部分,新寶駿RM-5全系搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),入門(mén)版車(chē)型匹配一臺(tái)6MT變速箱,其余車(chē)型均匹配一臺(tái)CVT變速箱(模擬八檔),這套動(dòng)力總成是其品牌最為成熟的一套動(dòng)力組合之一。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為108kw(147馬力),最大扭矩為245N·m,數(shù)據(jù)中規(guī)中矩,與CS55的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相比,功率相差不大,不過(guò)扭矩?fù)碛薪^對(duì)優(yōu)勢(shì),這也使得它的動(dòng)力輸出會(huì)比CS55更順暢。配合搭載的CVT變速箱,這臺(tái)1.5噸自重的車(chē)行駛起來(lái)最大的特點(diǎn)就是平順,這也是CVT變速箱的特性,很適合其家用的定位。此外這套動(dòng)力總成在以往的車(chē)型上,燃油經(jīng)濟(jì)性就取得很不錯(cuò)的成績(jī)。車(chē)輛在0-90km/h的常用速度區(qū)間內(nèi),動(dòng)力可以稱(chēng)之為隨叫隨到。個(gè)人認(rèn)為這臺(tái)車(chē)在動(dòng)力層面做出的選擇恰到好處,畢竟家用車(chē)最重要的兩點(diǎn)就在于平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性,絕對(duì)動(dòng)力并不是首要條件,況且新寶駿RM-5的動(dòng)力也不差。
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