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名爵HS的外觀并沒有太大的改變,因為這是一臺入門車型,所以在配置上砍掉了一些,比如全景功能去掉了,所以前面并沒有雷達和攝像頭存在。不過裝飾上一點都沒有變,點陣的中網和精致的燈組,都在告訴你它有著很動人的顏值。側面應該是比較誘人的一個角度,不僅有著渾圓的腰身,幾乎沒有線條點綴,看起來很有張力,2720mm的軸距,在同級別里也是比較靠前的水準。
雖然還是入門款,但是名爵HS也配置了大輪圈,而且紅色的卡鉗也被保留了,有著很運動的視覺效果,用上了浩悅的輪胎,也是很下本的,保證了舒適度,也減少了噪音。當然后期更換的話,成本也就貴了一些。進入車內,可以看到紅色占據了更多的部分,這一款配色是很讓人喜歡的,絕對有足夠的吸引力,特別是對年輕用戶的吸引力很大。而且車內有了更多的裝飾材料,包括出風口和中控臺上,都顯得精致了許多。立屏雖然不算大,但是功能很全,甚至還能上微信,讓你用車的時候更加輕松,而且不用去翻手機了。不過空調調節(jié)還是要自己手動去操作,入門款上并沒有自動功能。方向盤后面的這個紅色按鈕是新增加的,一般在運動版上才有,如今在名爵HS普通版上也開始搭載了,按下它之后,就可以讓動力分配的更加合理,讓動力可以完全的發(fā)揮出來,在關鍵的時候還是有用途的。該有的都有了,當然不會落下換擋撥片,這也是很討喜的一個配置,讓平時的樂趣更多了。座椅也使用了一體式的,并且用雙色搭配,拼接了兩種材料,保證了舒適性的同時,包裹度也是很高的,僅僅從外觀上看就可以知道它有足夠的運動風格,并且主副駕都具備電動功能,配置上是很完善的。名爵HS配置了1.5T動力,擁有169馬力和250扭矩,并且也達到了國6標準,可以看到動力數據一點都沒損失,就達到了這個標準,還是很讓人喜歡的。匹配的還是7DCT變速,這也是很成熟的一套組合了。開動起來的感受還是很飽滿的,加速感很直接,一起步就有了。而且還添加了聲學包,讓你可以享受到激情的聲浪。10.3萬起步就能買到這種很有運動感的車型,絕對是很照顧車主了。
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