歐寶決定在3月的日內(nèi)瓦車展上首次公開亮相之前推出新款GT Concept跑車

經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次挑逗，歐寶決定在3月的日內(nèi)瓦車展上首次公開亮相之前，推出新款GT Concept跑車。歐寶將其描述為“純真，樸實(shí)，前衛(wèi)”。我們不確定這一點(diǎn)，但它確實(shí)具有引人注目的設(shè)計(jì)，其中包含各種非常未來(lái)的元素，例如二胎輪胎。

設(shè)計(jì)亮點(diǎn)包括剃光的門把手和后視鏡，帶有通過(guò)觸摸板操作的無(wú)縫窗戶的大型電動(dòng)門，安裝在前輪后面的攝像頭以及流入全景玻璃屋頂?shù)膿躏L(fēng)玻璃。

所有這些都是在馬克·亞當(dāng)斯(Mark Adams)的指導(dǎo)下使用的哲學(xué)。“雕塑藝術(shù)性滿足技術(shù)精度”。GT Concept也受到1964 GT Concept以及隨后的1966 Vauxhall XVR和1965 Opel實(shí)驗(yàn)GT的啟發(fā)。亞當(dāng)斯說(shuō)：

“六十年代中葉，沃克斯豪爾和歐寶創(chuàng)造了自己對(duì)輕型跑車的詮釋-XVR和實(shí)驗(yàn)型GT-兩者都完全具有動(dòng)感的雕塑形式，完全現(xiàn)代。重塑這樣的標(biāo)志性概念當(dāng)然很困難，但就像當(dāng)時(shí)的每一個(gè)都是前衛(wèi)的一樣，今天的GT Concept也是如此-絕對(duì)純凈，簡(jiǎn)約，大膽且不妥協(xié)。”

至于機(jī)械方面，它采用了前置發(fā)動(dòng)機(jī)，后輪驅(qū)動(dòng)布局和1.0升三缸渦輪增壓器。它的功率為107kW，功率為205Nm，與六速順序變速器相連。

這看起來(lái)似乎并不多，但該概念僅重1000kg，相當(dāng)于8.0秒以內(nèi)0-100 km / h的時(shí)間，最大速度為216km / h。

GT Concept只是現(xiàn)階段的概念，但是，歐寶表示這是未來(lái)跑車的愿景。這會(huì)成為廣受歡迎的豐田86的通用競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手嗎?希望如此。