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豐田的北美青年品牌Scion將在下半年淘汰產(chǎn)品陣容將重新整合到母公司的產(chǎn)品系列中

2022-09-11 18:51:32 編輯：關素倫 來源：
導讀 豐田的北美青年品牌 Scion將在下半年淘汰，其產(chǎn)品陣容將重新整合到母公司的產(chǎn)品系列中。13年后，該公司取得了溫和的成功，在2006年達到頂...

豐田的北美“青年品牌” Scion將在下半年淘汰，其產(chǎn)品陣容將重新整合到母公司的產(chǎn)品系列中。13年后，該公司取得了溫和的成功，在2006年達到頂峰，售出173,034輛。一半的客戶年齡在35歲以下，這無疑得益于xB面包車(在這里以Toyota Ruckus的身份出售)，F(xiàn)R-S(86)和tC轎跑車的幫助。

盡管Scion的最初任務是吸引年輕觀眾，但現(xiàn)在年輕人對Toyota的重視程度高于13年前，這使這個獨立品牌如今已過時。豐田業(yè)務高級副總裁鮑勃·卡特說：

“青年買家所處的位置與13年前完全不同。這就是真正推動這一決定的原因。消費者絕對沒有任何改變。一切都保持不變，我們只是在改變品牌和徽標。”

最近，該公司發(fā)布了iA(重新標記的馬自達2)和iM(運動版的花冠掀背車-上面顯示的概念版本)，以及C-HR緊湊型跨界車概念，如豐田。

iA毫無疑問將成為Yaris轎車，因為它在加拿大被人們稱為(俗稱)，而FR-S將恢復其原始的86 / GT86身份。過渡發(fā)生時，tC轎??跑車將被砍下。


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