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在今年的銷售中,我們看到的許多國產汽車公司的車型在銷量方面狗那是特別的高,都是差不多不一樣的,但合資車并非如此,要遠遠的超過這些國產汽車。同樣價格的汽車品牌和合資車輛放在一起,人們更愿意選擇合資車輛。目前,在MPV領域,除了五菱宏光S仍是銷量領跑者外,新寶駿360和比亞迪宋MAX也處于前三位。然而,目前,另一款國產車的銷量很冷,據(jù)說它將吊打寶駿730,現(xiàn)在的新車竟然不到7萬元,可想而知是多么的差勁。而這款銷量低廉的國產汽車實際上是長安凌軒,其定位與寶駿730相似,但是就是不如這款車的銷售業(yè)績。
長安歐尚的定位屬于商用車,因此對于這款車的到來,也對于長安汽車而言,它也是沒有家用MPV時代的終結。然而,作為2017年推出的家用MPV,長安凌軒已經達到了一年,而今年,長安凌軒并沒有帶來什么令人驚訝的銷量業(yè)績,然而一直處在中間。與寶駿730相比,仍有很大差距。此外,長安凌軒這款車似乎沒有升級和重新設計的動力了,目前寶駿730已正式進入2019年的模式,已經開啟了新的套路。作為MPV,長安凌軒在正面采用與寶駿730相同的輪廓設計。大口風格的格柵,配有鷹眼大燈,使長安凌軒看起來更加精神。同時,四邊形霧燈設計可以為整個正面增添許多層次感。但是,這種設計風格實際上是一種相對落后的設計。另外,由于長安凌軒的車身以及車的整體外觀與寶駿730都是差不多的。據(jù)有關人員介紹,長安凌軒的長度,寬度和高度均為4730毫米、1795毫米、1730毫米。長安凌軒的體長沒有寶駿730的那么長,體寬比寶駿730寬15毫米。同時,它與寶駿730具有相同的7座布局。在長安的側面設計中,長安凌軒仍然保留了MPV的獨家風格設計,這仍然無法擺脫長安歐尚的外觀,當然也無法擺脫于寶駿730的外觀雷同這一點。身上的直腰線直接穿過整個車身,并通過門的輪廓營造出一種堅韌的氛圍,這一點看起來還是不錯的,與此同時,輪圈設計的密集風格可以使整車看起來更具商業(yè)性,這與寶駿730是完全不同的。此外,目前長安凌軒的最低價格還不到7萬,比售價730的價格略高于寶駿730。對于汽車這個行業(yè)而言,銷售始終是證明實力的最直接方式。過去一個月,長安靈軒僅售出62臺汽車的業(yè)績,然而寶駿730的也是同樣的時間就售賣了7235臺汽車,這個業(yè)績還是不錯的。目前,截至11月份長安凌軒的總銷量僅為7872臺,這也是一個良好的業(yè)績。整個中控臺的形狀實際上不如寶駿730的時尚,但它有一個更優(yōu)雅的氣氛。中控臺采用柔軟材料覆蓋,以提高車輛內部的質量,但設計略顯剛硬。最后,在動力方面,作為家用MPV,長安凌軒配備了1.5T和1.6L發(fā)動機。對這款車你們有沒有別的看法,或者現(xiàn)在你的愛車就是這款長安凌軒的話,你可以在文章的最后分享一下這輛車的真實感受哦,或者你有別的建議或者想法都可以在文章的的最后留言的,有想想補充的也可以在文章的最后進行留言,謝謝。
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