梅賽德斯-奔馳已經(jīng)被試駕了即將到來的SLC敞篷車的原型版本

梅賽德斯-奔馳已經(jīng)被試駕了即將到來的SLC敞篷車的原型版本，它將根據(jù)該公司的最新命名結(jié)構(gòu)成為新的SLK。該原型機(jī)在德國紐伯格林(Nurburgring)上亮相，散發(fā)出獨(dú)特的渦輪增壓六缸音軌。在超速時，發(fā)動機(jī)甚至?xí)窠荼狥型一樣Type啪作響。

盡管SLK最初是作為增壓跑車出售的，但有些人認(rèn)為'K'代表kompressor(德語)-盡管實(shí)際上代表kurz(short)-新車型這次將在渦輪增壓陣容中使用。

預(yù)計(jì)該范圍的高端產(chǎn)品將是“ SLC 450 AMG Sport”，它很可能會采用該公司新的3.0升渦輪增壓V6，最大輸出功率為270kW。該發(fā)動機(jī)目前可用于多種車輛，包括C 450 AMG Sport。在此原型上有四個排氣管，可能就是這樣的模型。

對于那些想要直接性能的人來說，下一個合適的AMG版本顯然會放棄當(dāng)前的5.5升V8，而改用上述3.0升V6的調(diào)整版本。預(yù)計(jì)輸出將提高到310kW左右，這是當(dāng)前5.5版本的輸出。

除了對引擎進(jìn)行一些有趣的更改之外，新的SLC還將提供比當(dāng)前版本更多的運(yùn)動駕駛動態(tài)。特別是操作和轉(zhuǎn)向可能需要進(jìn)行大修，以便它可以顯示并與競爭對手保持同步。

從原型的狀態(tài)和缺乏偽裝的角度來看，完整的首次亮相確實(shí)非常接近。如果在一月份的底特律車展上沒有發(fā)生這種情況，梅賽德斯很可能會在三月份使用日內(nèi)瓦車展。單擊下面的播放以進(jìn)行預(yù)覽。