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國際能源署今天表示,隨著燃油效率的提高和電動汽車的使用的增加,全球石油需求的增長預(yù)計將從2025年開始放緩,但是在未來的二十年內(nèi)消費量不可能達到峰值。
為西方政府提供能源政策建議的總部位于巴黎的IEA在其至2040年的年度《世界能源展望》中表示,即使2030年代增長明顯放緩,需求增長仍將繼續(xù)增長。
該機構(gòu)的核心情景-結(jié)合了現(xiàn)有的能源政策和宣布的目標(biāo)-到2025年,石油需求平均每年將從2018年的9700萬桶/日增加到約100萬桶/日。
到2030年代,需求平均每年將增加10萬桶/日,到2040年將達到1.06億桶/日。
IEA援引卡車以及航運,航空和石化行業(yè)的需求增加,稱:“ 2025年后材料增速將放緩,但這并不會導(dǎo)致石油使用的最終高峰。”
IEA遭到了關(guān)注氣候變化的團體的批評,他們說,前景低估了世界轉(zhuǎn)向可再生能源的速度,破壞了將全球溫度升高保持在1.5-2攝氏度之內(nèi)的努力。
今年,IEA將其主要情景重命名為“既定政策”,而不是“新政策”,以說明它反映了當(dāng)前政策。這是用來說明未來二十年能源需求將如何演變的三種方案之一。
倫敦帝國學(xué)院格蘭瑟姆學(xué)院的Joeri Rogelj說,這種變化是一種進步。
不過,他補充說,國際原子能機構(gòu)最雄心勃勃的設(shè)想是“仍然與1.5 C和《巴黎協(xié)定》的某些方面不一致,并且沒有呈現(xiàn)出科學(xué)上一致的敘述”。
沒有排放峰值
IEA的展望顯示,到2040年,一次能源需求將增長四分之一,其中可再生能源占增長的一半,天然氣占35%。
IEA的中心情景還認(rèn)為,由于經(jīng)濟增長和人口增加,與能源有關(guān)的二氧化碳排放量不會在2040年達到峰值。
IEA執(zhí)行董事法提赫·比羅爾(Fatih Birol)在巴黎對記者說:“盡管排放量正在上升,但一些政府仍在推動重大政策變化。”
在2018年至2040年期間,預(yù)計每年將略高于1億噸的增長,盡管低于2010年以來的每年3.5億噸的平均增長率,但這不足以遏制全球氣溫上升。
IEA預(yù)計,到2040年,電動汽車的行駛量將達到3.3億輛,高于去年的3億輛。它表示,這將取代約4??00萬桶/日的石油使用量,而此前的預(yù)測為330萬桶/日。
石油產(chǎn)量增幅最大的是世界最大的生產(chǎn)國,以及伊拉克和巴西。
緊縮原油產(chǎn)量預(yù)計將從2018年的600萬桶/日增加到2035年的1100萬桶/日。
在未來十年的大部分時間里,石油輸出國組織成員國和俄羅斯的石油產(chǎn)量份額將下降至47%,這是1980年代以來的最高水平。
報告在談到國際能源署的核心情景時說:“在這種情況下,平衡供需關(guān)系所需的石油價格將上漲至每桶近90美元,到2040年將達到每桶103美元,”。
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