發(fā)布了特斯拉Model S全電動(dòng)轎車(chē)的評(píng)級(jí)其總得分未達(dá)到100分中的103分

著名的產(chǎn)品測(cè)試刊物《消費(fèi)者報(bào)告》(Consumer Reports)發(fā)布了特斯拉Model S全電動(dòng)轎車(chē)的評(píng)級(jí)，其總得分未達(dá)到100分中的103分。該公司幾個(gè)月前購(gòu)買(mǎi)了Model S P85D進(jìn)行測(cè)試，從那以后只出現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題。駕駛員的電動(dòng)彈出式外門(mén)把手損壞，基本上鎖定了鑰匙扣。

此車(chē)已修復(fù)，測(cè)試仍在繼續(xù)。使用復(fù)雜而深入的計(jì)分系統(tǒng)，該系統(tǒng)旨在將100分的數(shù)字評(píng)分打成百分率，而Model S的評(píng)分為103。這是有史以來(lái)汽車(chē)的最高分。它的第二高分是第一代特斯拉Model S，得分99，寶馬M235i，得分98。汽車(chē)測(cè)試總監(jiān)杰克·費(fèi)舍爾(Jake Fisher)說(shuō)，

“它炸毀了我們測(cè)試過(guò)的所有其他產(chǎn)品。至少以合適的價(jià)格，您也可以吃蛋糕?，F(xiàn)在，我們只是在等待這項(xiàng)技術(shù)降到更低的價(jià)格。”

消費(fèi)者報(bào)告被認(rèn)為是最有影響力的第三方評(píng)估服務(wù)之一。它擁有超過(guò)8,000,000的訂戶，許多測(cè)試和結(jié)果都受到制造商的重視。

杰克·費(fèi)舍爾(Jake Fisher)表示，部分內(nèi)飾材料并不像某些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的汽車(chē)那樣豪華，事實(shí)上，車(chē)主不得不計(jì)劃圍繞增壓站網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行公路旅行，這一事實(shí)并非沒(méi)有預(yù)兆。整體實(shí)用性很好。

最后，P85D是該出版物測(cè)試過(guò)的最快的車(chē)輛，僅需3.5秒即可完成0-60英里/小時(shí)(97公里/小時(shí))的行駛。它還返回了實(shí)際平均等效消耗量87mpg(2.7L / 100km)。