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哈弗H5是哈弗品牌旗下的主打款之一,依仗其犀利側(cè)漏的外觀設(shè)計(jì),較好滿足購(gòu)車者把外觀當(dāng)作了自己的外在美的需求,哈弗H5自然而然得到了購(gòu)車群體的褒獎(jiǎng)。但生活水平在不斷地提升,汽車愛好者也對(duì)小車百般挑剔,駕駛體驗(yàn)、空間體驗(yàn)、安全系數(shù)等等,唯獨(dú)仰仗一項(xiàng)獨(dú)特閃光點(diǎn),再優(yōu)秀的車型也不可持續(xù)成功。
外觀我覺得是它最大的亮點(diǎn),看似簡(jiǎn)單的構(gòu)型設(shè)計(jì)卻展現(xiàn)了設(shè)計(jì)師的良苦用心。進(jìn)氣格柵凸顯犀利格調(diào),凌厲的大燈渲染高貴的氣息,尾部大燈辨識(shí)度很高,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去便知其人。外觀和馭勝S350比較,有一定差距,我更喜歡哈弗H5的外觀然而,毫無設(shè)計(jì)感可言的內(nèi)飾與外觀形成鮮明的比照。部分駕駛者反映中控附近出現(xiàn)異響,車門內(nèi)襯包裹及座包包圍的縫線處置不夠緊密,偶爾可以見到線頭,讓人覺得有些低級(jí),扶手箱長(zhǎng)寬支持性偏差,舒適性不足。客觀地說,馭勝S350的內(nèi)飾檔次比哈弗H5更高級(jí)。動(dòng)力方面,哈弗H5我提的是“哈弗H5 2018款 經(jīng)典2.0T MT四驅(qū)進(jìn)取型”,哈弗H5配備了排量為2.0的直列4缸渦輪增壓動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),最大限度馬力為190Ps,從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來說,哈弗H5的動(dòng)力表現(xiàn)比較平庸,湊合用也是可以的。起步感覺沒有力氣,爬坡有點(diǎn)吃力。變速箱使用了6擋手動(dòng)變速箱,變速箱整體不錯(cuò),不過這款變速箱變換檔位邏輯不夠人性化,總有一些延遲感。這點(diǎn)和馭勝S350相比,差距還是比較明顯的??臻g方面,哈弗H5在長(zhǎng)寬高及軸距上并沒有很大的優(yōu)勢(shì)?;貧w實(shí)質(zhì)的乘坐體驗(yàn),身材較高的人會(huì)感覺頭頂比較壓抑。駕駛座位相對(duì)舒適,但后排乘客則感受不佳。首排乘坐腿部空間不錯(cuò),但是后一排親戚的腿部空間較小,乘坐有些難受。不過哈弗H5卻有特別不錯(cuò)的隔音和舒適配置,空調(diào)性能非常不錯(cuò),制冷制熱都不拖泥帶水,隔音功效理想,高速時(shí)能在車內(nèi)清晰交談。哈弗H5空間差距還是比較明顯的,不過舒適性上的差距不大。
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