蘋果很可能是下一個(gè)在汽車行業(yè)掀起風(fēng)波的汽車制造商

蘋果很可能是下一個(gè)在汽車行業(yè)掀起風(fēng)波的汽車制造商，有傳言稱蘋果正在著手汽車生產(chǎn)。彭博社報(bào)道說(shuō)，一個(gè)團(tuán)隊(duì)正在距離加利福尼亞蘋果公司總部幾英里的私人地點(diǎn)研究不同類型的機(jī)器人。據(jù)說(shuō)該團(tuán)隊(duì)正在嘗試與汽車制造業(yè)一致的金屬和材料。

據(jù)了解，蘋果公司現(xiàn)任產(chǎn)品設(shè)計(jì)副總裁史蒂夫·扎德斯基(Steve Zadesky)也是福特的前高管，被允許組建一個(gè)由1000人組成的團(tuán)隊(duì)，代號(hào)為“ Titan”。Piper Jaffray Cos。的分析師Gene Munster在報(bào)告中說(shuō)，

“這很有道理……如果您十年前曾說(shuō)過(guò)，'蘋果將從事汽車業(yè)務(wù)，'我想人們會(huì)說(shuō)您瘋了–因?yàn)樗偭?ndash;如今，這是一家完全不同的公司，能夠解決這些龐大的潛在市場(chǎng)。”

盡管目前仍只是猜測(cè)，但為加利福尼亞科技巨頭開發(fā)汽車有一些關(guān)鍵好處。通過(guò)生產(chǎn)汽車(最有可能是電動(dòng)汽車)的研究和開發(fā)階段，該公司可以獲得新電池技術(shù)的有益知識(shí)，然后將其應(yīng)用于其一系列設(shè)備中。

最近幾個(gè)月，蘋果與埃隆·馬斯克(Elon Musk)的特斯拉(Tesla)公司之間出現(xiàn)了明顯的緊張關(guān)系，許多員工從一家公司被挖走。這個(gè)項(xiàng)目可能是更大，更進(jìn)取的業(yè)務(wù)舉動(dòng)的一部分，盡管大規(guī)模生產(chǎn)的車輛涉及了天文數(shù)字的成本，但蘋果公司很可能有能力承受去年累積的1,780億美元利潤(rùn)。