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比亞迪的純電動SUV全新一代唐EV又在著名的圓石灘車展亮相,還提供了試駕,來自比亞迪的新能源汽車技術(shù)將被展現(xiàn),大家都知道特斯拉是的新能源汽車霸主,那么來自的新能源汽車霸主比亞迪的產(chǎn)品是否能挑戰(zhàn)一下特斯拉呢?相信是有其實力的。充電是否便利也是廣大消費購買純電汽車考慮的因素之一,也可以說是電動汽車的性能指標(biāo)之一。而在充電方面唐EV似乎并沒有太多麻煩,全新一代唐EV600適用于所有新國標(biāo)充電樁,插上幾顆充電,相比特斯拉匹配自家超級充電站而言,范圍更大,充電也更加便利。比亞迪總裁王傳福曾經(jīng)說:"如果家庭消費啟動,比亞迪可以分分鐘造出特斯拉。"2013年這句話只能算"狂言",但6年以后的今天,比亞迪卻實現(xiàn)了!比亞迪汽車北美總裁說:"唐是一個融合了力量和優(yōu)雅的高科技產(chǎn)品,代表著一個世界級藝術(shù)家和工程師組成的才華橫溢的團隊在比亞迪位于深圳的全球設(shè)計中心創(chuàng)造的汽車設(shè)計和美容新時代。我們很高興有機會在這次的世界級盛會上展示我們的人才和創(chuàng)新技術(shù),豪華SUV唐的優(yōu)雅設(shè)計代表了比亞迪在新的全球設(shè)計中心所能實現(xiàn)的未來"全新一代唐EV600,裝備電池容量高達82.8kWh的高能量密度三元鋰電池,高轉(zhuǎn)速高功率密度電機,以60km/h等速法進行測試?yán)m(xù)航里程達到600km,NEDC工況下續(xù)航500公司,絕對的同級別翹楚,能與之相比的也就特斯拉Model X了,但后者售價比唐EV600貴出一倍不止。和外觀一脈相承的是,比亞迪唐內(nèi)飾也是走極簡風(fēng)格的路線,偌大的中控除了那塊面積高達14.6英寸的屏幕之外,便只剩下單調(diào)的空調(diào)出風(fēng)口。這樣的設(shè)計好處在于保持了簡約的調(diào)性,但也給駕駛者日常操作帶來了很多不變,例如平時使用頻率較高的空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕,或者是默認(rèn)設(shè)置在中控的緊急雙閃按鈕,都不得已集成在了屏幕里或者中控檔把區(qū)等非常規(guī)位置,實際體驗真的不太友好。此外頗具噱頭的可旋轉(zhuǎn)中控屏幕,新鮮感和可玩性倒不錯,但是若在其豎起狀態(tài)下,其實還是挺阻礙駕駛者的視野的。值得一提的是,頂配車型所配備的22英寸的輪圈在視覺效果上的確很有運動風(fēng),但若是到了更換輪胎的時候,這比普通輪胎價格高幾倍的成本也是讓人挺心疼,好看總需要代價來填補。
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