新的19英寸深色飾面鋁合金輪轂以及后部采用黑色掛布的外觀

似乎還為時(shí)過(guò)早，但是霍頓宣布2015年度霍頓VF Commodore車型，帶來(lái)了更新的功能，修訂的后視攝像頭技術(shù)以及一些新的顏色。從旗艦級(jí)2015 Commodore SS V Redline開(kāi)始，該汽車模型現(xiàn)已標(biāo)配換擋桿。這是V35 Commodore在其銘牌已有35年的歷史中首次提供槳葉。

Redline的其他更新包括可選的黑色車頂，新的19英寸深色飾面鋁合金輪轂以及后部采用黑色掛布的外觀，更具運(yùn)動(dòng)感。

霍爾頓(Holden)工程師重新調(diào)整了電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(MY15 VF)的范圍，改善了對(duì)中感覺(jué)，并提高了精度。已對(duì)三種獨(dú)特的轉(zhuǎn)向設(shè)置進(jìn)行了校準(zhǔn)，包括“旅行”(Evoke，加來(lái)，加來(lái)V和Caprice V)，“運(yùn)動(dòng)”設(shè)置(SV6，SS，SS V)以及“運(yùn)動(dòng)與競(jìng)技”(SS V紅線) 。所有的感覺(jué)都略有不同。

在安全性方面，將繼續(xù)為Commodore提供一系列技術(shù)，例如盲點(diǎn)監(jiān)控，后視攝像頭和前方碰撞警報(bào)，但MY15還在整個(gè)范圍內(nèi)獲得ISOFIX固定點(diǎn)。

最后，霍頓提出了一些新的外部顏色選擇，以進(jìn)一步區(qū)分2015年車型。現(xiàn)在有一個(gè)新的“喜歡它的紅色”和“叢林綠色”。

霍爾頓(Holden)鼓勵(lì)高檔車主跳入新車型進(jìn)行試駕以進(jìn)行比較?；魻栴D董事長(zhǎng)兼董事總經(jīng)理格里·多里扎斯(Gerry Dorizas)說(shuō)，

“我在全球范圍內(nèi)駕駛了無(wú)數(shù)汽車，而Commodore是真正的世界級(jí)汽車。特別是我們的Calais和Redline模型的成功，證明了我們產(chǎn)品的實(shí)力和Commodore的消費(fèi)者吸引力。

“我邀請(qǐng)任何人接受挑戰(zhàn)：跟著VF前進(jìn)，看看它如何與歐洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抗衡。如果您駕駛的是寶馬，梅賽德斯或奧迪的轎車或旅行車，我邀請(qǐng)您試駕VF Commodore。VF始終會(huì)轉(zhuǎn)頭，我保證它將改變主意。”

新型號(hào)現(xiàn)已開(kāi)始銷售。價(jià)格與即將上市的車型基本保持不變，只有Calais V的價(jià)格高出300美元，原因是引入了全尺寸備用輪胎?；究頔voke轎車的起價(jià)為35,490美元，而加來(lái)V轎車的起價(jià)為54,290美元。Sporty Redline轎車的起價(jià)為52,490美元。