三菱L200拾取器更新增加了拉力和許多套件

三菱已經(jīng)對(duì)其廣受歡迎的L200皮卡進(jìn)行了翻新-但這足以吸引購(gòu)買(mǎi)者退出其汽車(chē)和SUV嗎?達(dá)倫·卡西(Darren Cassey)知道了。

它是什么?

三菱可能會(huì)在幾年前找到自己的贏家，因?yàn)檎愂諆?yōu)惠使其Outlander插電式混合動(dòng)力車(chē)成為市場(chǎng)上最誘人的低排放車(chē)型之一，但傳統(tǒng)上它的面包和黃油一直是商用車(chē)。

L200一直存在于這家汽車(chē)制造商的產(chǎn)品陣容中已有超過(guò)40年的時(shí)間，但仍占其英國(guó)銷(xiāo)量的三分之一和歐洲銷(xiāo)量的一半。在這里，它已經(jīng)進(jìn)行了第六代更新，三菱希望它能吸引購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)和越野車(chē)的買(mǎi)家，這是對(duì)皮卡車(chē)的大要求。

什么是新的?

這是L200的相當(dāng)全面的更新，它具有新的外觀，使其與三菱的其他產(chǎn)品更加接近，并包括LED燈等新技術(shù)。

在內(nèi)部，它經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，使車(chē)主可以更舒適地轉(zhuǎn)換，而在較高的裝飾水平下提供的廣泛的安全套件對(duì)于價(jià)格而言確實(shí)令人印象深刻。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)改進(jìn)，使其更加精致和經(jīng)濟(jì)，使汽車(chē)在道路上行駛時(shí)更加舒適，并降低了運(yùn)營(yíng)成本。但是，可以說(shuō)更重要的變化是以加強(qiáng)的底盤(pán)和更新的懸架形式出現(xiàn)的，這使拾音器的手感更好，特別是在搬運(yùn)重物時(shí)。

引擎蓋下有什么?

渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸已略微減小至2.3升，雖然比以前的148bhp降低了約15bhp，但據(jù)稱(chēng)精制和經(jīng)濟(jì)性得到了改善。對(duì)于商業(yè)用戶(hù)而言，最重要的數(shù)字可能是400Nm的扭矩，當(dāng)我們?cè)谥貭恳闆r下對(duì)其進(jìn)行測(cè)試時(shí)，這被證明是有用的。

通過(guò)最新的WLTP排放測(cè)試時(shí)，六速手動(dòng)檔的燃油經(jīng)濟(jì)性為32.1mpg，六速自動(dòng)檔的燃油經(jīng)濟(jì)性為29.1mpg，這在我們對(duì)卡車(chē)的測(cè)試中很容易獲得。二氧化碳排放量為231克/公里。

L200現(xiàn)在已成為啟動(dòng)/停止技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)配置，并擁有一個(gè)大型的AdBlue儲(chǔ)罐，三菱聲稱(chēng)這是同類(lèi)產(chǎn)品中最大的。

喜歡開(kāi)車(chē)嗎?

與舊型號(hào)相比，L200的行車(chē)方式有了很大的改進(jìn)。它具有更好的操控性，更少的風(fēng)噪以及在道路瑕疵方面更舒適。自動(dòng)變速箱也非常靈敏，在巡航速度下發(fā)動(dòng)機(jī)非常安靜。得益于其狹窄的框架和較高的引擎蓋，它甚至可以非常輕松地應(yīng)用于城鎮(zhèn)。

商業(yè)買(mǎi)家會(huì)發(fā)現(xiàn)這是更精致的皮卡之一，僅次于大眾Amarok和更昂貴的Mercedes X-Class。但是，那些跳下車(chē)的人可能仍會(huì)發(fā)現(xiàn)風(fēng)聲有些刺耳，而如果您永遠(yuǎn)不需要搬運(yùn)重物，煩躁的行車(chē)可能會(huì)令您感到不安。

在越野賽道上，我們對(duì)L200進(jìn)行了測(cè)試，表現(xiàn)出色。唯一的困難是由于道路規(guī)格輪胎在泥濘的路面上掙扎，盡管缺乏抓地力，但三菱的系統(tǒng)出色地將我們拖到了陡峭的斜坡和崎的地形上。同時(shí)，對(duì)它的牽引能力進(jìn)行了測(cè)試-在三軸拖車(chē)上最多可裝載3.5噸-完全沒(méi)有問(wèn)題。

它看起來(lái)如何?

從遠(yuǎn)處看，L200看起來(lái)可能與其前身非常相似，但是看起來(lái)更近，您會(huì)意識(shí)到實(shí)際上已經(jīng)進(jìn)行了大范圍的大修。它是最顯眼的前大燈，前大燈現(xiàn)在更纖細(xì)，而格柵兩側(cè)的葉片使它的外觀更具針對(duì)性，并使其與三菱其他產(chǎn)品保持一致。

發(fā)動(dòng)機(jī)罩也提高了40mm，以提高駕駛員座椅的視野，車(chē)輪拱形塊和新的LED尾燈也更加突出。

總體效果是增強(qiáng)效果而不是大修效果之一，但是不可否認(rèn)L200的壓區(qū)和褶皺改善了其美觀的外觀。

里面有什么感覺(jué)?

三菱可能希望緩解私人客戶(hù)從公路車(chē)到皮卡車(chē)的轉(zhuǎn)變，但是L200的內(nèi)飾還不像轎車(chē)那樣。真皮裝飾的方向盤(pán)質(zhì)量好，尺寸適中，但雙眼儀表盤(pán)的液晶屏卻感覺(jué)過(guò)時(shí)。

同時(shí)，信息系統(tǒng)的屏幕可能稍大一些，而且大塊的按鈕為機(jī)艙帶來(lái)了些許復(fù)古氣息。就是說(shuō)，在深入進(jìn)入觸摸屏菜單以改變空調(diào)溫度的時(shí)代，易于使用的按鈕實(shí)際上非常受歡迎，而那些出于商業(yè)目的而購(gòu)買(mǎi)按鈕的人可能會(huì)歡迎提供的一些裝飾。

總體而言，新的L200絕對(duì)是舊型號(hào)的升級(jí)。

規(guī)格如何?

規(guī)格是三菱L200的賣(mài)點(diǎn)。它認(rèn)為，在給定的裝飾水平上，它的裝備比每個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都要好，并且很難與所提供的套件數(shù)量和相應(yīng)的價(jià)值形式相抗衡。

入門(mén)級(jí)4Life Club Cab車(chē)型的起價(jià)為21,515英鎊。含增值稅，包括無(wú)鑰匙進(jìn)入，空調(diào)和帶有附加后差速鎖的“輕松選擇”四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。雙人駕駛室增加了巡航控制和電動(dòng)后窗，不含稅22,715英鎊。增值稅。

繼續(xù)通過(guò)Warrior和Barbarian裝飾添加套件，等到成為頂級(jí)規(guī)格的Barbarian X時(shí)，所有SUV買(mǎi)家都應(yīng)該滿(mǎn)意的清單，包括皮革內(nèi)飾，自動(dòng)LED大燈，LED前霧燈，關(guān)閉公路模式和一系列安全套件。這種裝飾的價(jià)格從32,200英鎊起開(kāi)始。增值稅。

VERDICT

將Mitsubishi L200視為純粹的商業(yè)前景，這很有意義。例如，它的越野能力令人印象深刻，而牽引能力則非常出色。它可以做到所有這些，同時(shí)又感覺(jué)更加精致，并提供了令人印象深刻的設(shè)備水平而又不中斷資金，這一事實(shí)使它具有誘人的前景。