在凱迪拉克CT6轎車(chē)已經(jīng)推出的汽車(chē)市場(chǎng)上

在凱迪拉克CT6轎車(chē)已經(jīng)推出的汽車(chē)市場(chǎng)上，它會(huì)在發(fā)售前，甚至，強(qiáng)調(diào)的通用汽車(chē)的旗艦重要性凱迪拉克品牌。價(jià)格起始于439.900元，結(jié)束于818.800元，即66.860至124.460美元。這個(gè)價(jià)格使CT6直線(xiàn)上升，與制造的奧迪A6L，寶馬5系L和奔馳E級(jí)L的高端版本相提并論。

凱迪拉克CT6由長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)的上海-通用合資企業(yè)在生產(chǎn)。CT6站在新的通用汽車(chē) “歐米茄”平臺(tái)上，該平臺(tái)還將為未來(lái)的大型駁船別克提供基礎(chǔ)，而別克將在專(zhuān)門(mén)為市場(chǎng)生產(chǎn)。

有兩種可用的變體：

CT6 40T; 由雙渦輪增壓3.0 V6供電，輸出功率為405hp和543nm。變速箱是八速自動(dòng)變速箱，可為所有四個(gè)車(chē)輪提供動(dòng)力。

CT6 28T; 由2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，輸出功率為275hp和400nm。變速箱是八速自動(dòng)變速箱，向后輪提供動(dòng)力。

基于2.0 Turbo的混合動(dòng)力版本將在今年晚些時(shí)候添加到產(chǎn)品陣容中。

尺寸：5179/1879/1500，軸距為3109。這使CT6準(zhǔn)確地位于Audi A6L和Audi A8L，BMW 5Li和7Li以及Mercedes E-Class L和SL之間。與寶馬的比較：

BMW 5Li：5055/1860/1491，軸距為3108。BMW

7Li：5250/1902/1498，軸距為3210。

她會(huì)賣(mài)嗎?好吧，她的位置有些奇怪。它不能與最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，而只能與高端競(jìng)爭(zhēng)。但是它比每個(gè)競(jìng)爭(zhēng)者都更大，這對(duì)于更大的更好的可能具有吸引力。引擎好，內(nèi)飾豪華，技術(shù)含量高，至少要等到新的E級(jí)到貨為止。

非常優(yōu)雅的內(nèi)部，帶有米色皮革和玫瑰色木材。方向盤(pán)采用木鑲嵌和大凱迪拉克徽標(biāo)。CT6配備了34個(gè)揚(yáng)聲器的Bose Panary音響系統(tǒng)，平均揚(yáng)聲器位于中控臺(tái)上方儀表板頂部。

信息系統(tǒng)的LCD屏幕直徑為10.2英寸。它通過(guò)永久的4G互聯(lián)網(wǎng)與外界連接。Apple CarPlay是標(biāo)準(zhǔn)配置。

奇怪的是，這還不是全部。高檔揚(yáng)聲器的音量由屏幕下方的老式按鈕控制。

刻度盤(pán)是數(shù)字部分的指針。它可以做到這一點(diǎn)：

顯示懸架的設(shè)置，在運(yùn)動(dòng)中，帶有顯示帶有方格標(biāo)志的底盤(pán)的時(shí)尚圖形。

豪華的客艙配有后座系統(tǒng)，全尺寸扶手，獨(dú)立的天窗和一名男子，身穿迷彩褲。

車(chē)頭上的“哭眼”大燈，重鉻鍍鉻的格柵，巨大的凱迪拉克標(biāo)志以及保險(xiǎn)杠中的微小LED燈，令前車(chē)非同凡響。

3.0雙渦輪增壓V6。發(fā)動(dòng)機(jī)罩下方雜亂無(wú)章，只有部分被遮蓋的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，到處都是軟管和電線(xiàn)。

后部不興奮，但是燈光很好。