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大眾的R品牌剛剛獲得了首個插電式混合動力車。是途銳R,它裝有V6雙渦輪增壓器和電動機(jī),組合輸出為456bhp和516lb ft扭矩。
這比途銳的V8柴油版舒適得多,但扭矩要小得多。此外,R混合動力車必須要搬運(yùn)重于14.1kWh的電池組,這意味著盡管正式成為該系列產(chǎn)品的佼佼者,但它肯定會慢一些。真是
大眾沒有提供任何加速數(shù)據(jù),但人們期望途銳R能夠在大約5秒鐘內(nèi)派出0-62mph的速度。同時,V8 TDI在4.9版中執(zhí)行。但是,R仍然有足夠的發(fā)展空間,包括一個適當(dāng)?shù)娜嗱?qū)動系統(tǒng)以及車橋之間的物理連接。
一些標(biāo)為AWD的混合動力車,其一軸由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動,另一軸由電驅(qū)動,但在Toaureg,電動機(jī)集成在八速自動變速箱內(nèi)。這通過中間差速器將扭矩傳遞到所有車輪,該扭矩可將多達(dá)70%的推力分配給前輪,或?qū)⒍噙_(dá)80%的力分配給后輪。
在純電動模式下,途銳R可以以高達(dá)87mph的速度行駛,盡管如果您對油門更為同情,則可以在不踢發(fā)動機(jī)的情況下行駛27英里。電池組位于發(fā)動機(jī)下方。行李箱地板影響了行李箱的空間–從810升降至方便的610。
裝上電池還意味著,不可能給途銳R配備大眾集團(tuán)的主動式防傾桿設(shè)置或后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),盡管汽車油門姐姐的《汽車快報》稱這兩個都應(yīng)該在以后添加日期。目前,您至少已將空氣懸架作為標(biāo)準(zhǔn)配置。
外觀采用了耐火的前后保險杠,以及Lapiz blue的標(biāo)志性R色調(diào)。更輕巧的途銳(Touareg)也獲得了大眾汽車(VW)的更新R品牌,并且不同于通常的四橢圓形排氣管布置,而是一對梯形排氣口。
在機(jī)艙中,您會發(fā)現(xiàn)一個時髦的新運(yùn)動型方向盤,鋁制裝飾件和包覆維也納皮革的R品牌座椅。新車輪的背后是一個12英寸的數(shù)字座艙,與15英寸的觸摸屏信息系統(tǒng)配對。
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