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奧迪在新車型年為其全輪驅(qū)動(dòng)RS 4超級(jí)跑車進(jìn)行了適度的更新。
新的燈光和格柵
基本上,此更新使RS 4與其他A4陣容進(jìn)入風(fēng)格上,今年早些時(shí)候進(jìn)行了徹底的翻新。最明顯的變化是在前部,那里有新的前大燈(現(xiàn)在沒有即將離任的A4的獨(dú)特“凹口”,但確實(shí)在主單元中內(nèi)置了突出的白天行車燈“眉毛”,并且為RS黑色了) 4)和新的前保險(xiǎn)杠和擾流板。
大的“單一框架”格柵也有所不同-它比以前更寬更平,并且由于它是RS型號(hào),因此還具有RS 6和RS 7獨(dú)特的蜂窩狀飾面。大輪拱嚴(yán)重起泡-與奧迪RS傳統(tǒng)一樣-比標(biāo)準(zhǔn)A4寬30毫米。
與以前相同的Turbo V6
發(fā)動(dòng)機(jī)沒有任何變化,因此您仍然會(huì)得到3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生450hp和600Nm的扭矩。這比您從強(qiáng)大的梅賽德斯-AMG C 63莊園所得到的要少,但是RS 4仍然沒有任何懈怠。多虧了標(biāo)準(zhǔn)的quattro四輪驅(qū)動(dòng)(當(dāng)然),它可以在4.1秒內(nèi)從0-100km / h沖刺。最高時(shí)速通常為250 km / h,但奧迪提供了可選的RS Dynamic套件,可將其提高到280 km / h。非常適合您早上乘高速公路上下班。
在下面,RS 4并沒有太大變化。仍然是相同的多連桿式懸架,比已經(jīng)非常運(yùn)動(dòng)的S4轎車和Avant的懸架低7毫米。它確實(shí)使用了特制的減震器-帶有動(dòng)態(tài)行駛控制(DRC)的RS運(yùn)動(dòng)型懸掛系統(tǒng)包括巧妙的減震器,無需任何電子控制即可:“能夠不延遲地抵消車身的運(yùn)動(dòng)。彎道時(shí),減震器的響應(yīng)發(fā)生改變,從而使車輛繞縱軸(側(cè)傾)和橫軸(俯仰)的運(yùn)動(dòng)大大減少。”
新的信息屏幕
內(nèi)部有一個(gè)新的10.1英寸MMI信息觸摸屏,其中帶有一些特定于RS的菜單選項(xiàng)。駕駛員可以使用RS監(jiān)視器調(diào)出驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部件溫度,最大g力以及有關(guān)輪胎壓力和溫度的信息的概述。同樣,“虛擬駕駛艙”數(shù)字儀表板包括特殊的RS顯示選項(xiàng),甚至包括換高速檔燈。
方向盤(當(dāng)然是平底盤)上有新的RS1和RS2按鈕,您可以為轉(zhuǎn)向,油門和變速箱圖預(yù)先選擇兩個(gè)自定義設(shè)置,并在需要時(shí)立即調(diào)用它們您想玩還是放松。新的鋁制換檔撥片比以前大很多。除了方向盤和發(fā)光的門檻飾板外,RS運(yùn)動(dòng)型座椅帶有可選的蜂巢狀圖案,而換擋門也帶有RS標(biāo)志。
與標(biāo)準(zhǔn)A4 Avant一樣,這款熱門的RS 4仍然非常實(shí)用。該行李箱有用495升,如果將后排座椅平放,則可以擴(kuò)展到1,495升。
還有一些新的顏色選項(xiàng),包括Turbo藍(lán)色和新的金屬色Tango紅色。奧迪獨(dú)家計(jì)劃還包括更多定制化的油漆飾面,例如1991年最初的傳奇RS 2使用的Nogaro藍(lán)珍珠效果。
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