三菱已經(jīng)宣布計劃在東京車展上推出插電式混合動力SUV概念車

三菱已經(jīng)宣布計劃在東京車展上推出插電式混合動力SUV概念車，但是MI-Tech汽車現(xiàn)在將與新型半自動城市車概念Super Super K-K一起加入車皮。

塔爾加頂篷敞篷車

MI-Tech仍然只是一個概念，但支撐它的技術(shù)和某些樣式正在逐漸成型，成為下一個Outlander。三菱展示給我們的陰影圖像使我們瞥見了targa頂篷敞篷車的形狀，它具有三菱基于Pajero的Rally Raid舊車的一些泛音。這對我們來說是個好主意...

三菱汽車表示：“電動SUV在光和風(fēng)的所有地形下均具有無與倫比的駕駛樂趣和自信。” 好。顯然，這意味著它獲得了尺寸更小，效率更高的插入式混合動力總成，并且代替了三菱目前用于歐藍(lán)德PHEV的兩電機設(shè)置，它使用了四個電動機-每個車輪一個。

燃?xì)廨啓C功率

更令人興奮的是，三菱表示，MI-Tech概念不使用傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機來執(zhí)行更遠(yuǎn)距離的任務(wù)，而是使用“燃?xì)鉁u輪發(fā)動機-發(fā)電機”。渦輪發(fā)動機以前曾被提議作為范圍擴(kuò)展技術(shù)的理想解決方案(它們輕便，平穩(wěn)，強勁，并且可以使用幾乎所有燃燒的燃料運行)，但是還沒有人能夠?qū)⑵渫葡蚴袌?。三菱會成為第一個嗎?

MI-Tech概念還包括增強現(xiàn)實擋風(fēng)玻璃和MI-Pilot系統(tǒng)，可幫助駕駛員避免任何潛在的碰撞。

超寬敞的Kei車

Super Height K-Wagon概念車是典型的Kei車-為法律設(shè)計，可為小型，超緊湊和高效的城市車提供稅收減免-因此可能不會進(jìn)入歐洲(更可惜)。它看起來確實很酷。它混合了普通的Kei汽車狹窄的寬度和高高的車頂，以及一些類似SUV的風(fēng)格提示，三菱汽車說它的內(nèi)部空間非常寬敞。此外，它還具有MI-Pilot系統(tǒng)，該系統(tǒng)應(yīng)有助于使其成為周圍最安全的小型汽車之一。

三菱還將展示其Dendo Drive House模塊。這是一個將蓄電池，太陽能電池板和電動汽車充電器混合在一起的系統(tǒng)。這個想法是，您可以將其連接到房屋上，并可以為家用電器供電，為汽車充電以及在高峰用電時間或由于某種原因停電時從汽車電池中提取多余的能量。 。