東風(fēng)沒有在官方聲明中透露同意收購多少股份或具體投資金額

自2009年以來，在汽車零散的行業(yè)中，最大的一次合并是第二大汽車制造商東風(fēng)汽車公司上周同意成為福建汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司的股東。東風(fēng)與福建省政府簽署了框架協(xié)議，以從其所有者福建省國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會手中收購當(dāng)?shù)仄囍圃焐痰墓煞荨?/p>

東風(fēng)沒有在官方聲明中透露同意收購多少股份或具體投資金額。

但是了解該協(xié)議的消息人士告訴《日報(bào)》，該公司計(jì)劃一開始就收購福建汽車45%的股份，并在“條件成熟時(shí)”將其增至控股權(quán)。

根據(jù)協(xié)議，東風(fēng)和福建汽車還計(jì)劃成立東風(fēng)三分之二的新投資公司。

然后，該投資公司將收購Soueast Motor一半的股份。

Soueast現(xiàn)在是福建汽車，三菱和汽車公司之間的三方合資企業(yè)。它以東南(Soueast)和三菱(Mitsubishi)的銘牌生產(chǎn)車輛。

這家新的投資公司將用蘇亞公司50%的股份代替福建汽車。

三菱和汽車的股權(quán)將不受該計(jì)劃的影響。

成立于1992年的福建汽車除Soueast外，還擁有多個(gè)業(yè)務(wù)部門。

其中包括本土的小型貨車制造商N(yùn)LM Motor，公交車制造商廈門金龍汽車集團(tuán)和卡車制造商福建新福特汽車工業(yè)有限公司。

該公司還與戴姆勒(Daimler)擁有一家合資企業(yè)，生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳面包車。

據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，福建汽車去年售出了約20萬輛汽車，營業(yè)收入略高于100億元。

由于過去幾年的緩慢發(fā)展，自2009年以來，福建汽車一直在尋求與更強(qiáng)大的汽車制造商建立聯(lián)系。

它已經(jīng)與廣州汽車集團(tuán)和北京北汽集團(tuán)進(jìn)行了討論。

但是，業(yè)內(nèi)觀察家說，東風(fēng)作為大型企業(yè)在國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會的管理之下，使其在競爭中脫穎而出。

總部位于中部湖北省的汽車制造商是僅次于上汽集團(tuán)的全國第二大汽車制造商。

它與本田，日產(chǎn)，起亞，PSA標(biāo)致雪鐵龍和裕隆汽車公司合資。它還以自有品牌風(fēng)神，風(fēng)都和風(fēng)興生產(chǎn)汽車。

東風(fēng)去年售出307萬輛汽車，其中包括約515,000輛自有品牌乘用車。

該公司在一份聲明中表示，與福建汽車的戰(zhàn)略合作將有助于促進(jìn)其自有品牌乘用車的銷售。

該公司的目標(biāo)是到2016年將自有品牌乘用車的年銷量翻一番，達(dá)到100萬輛。

東風(fēng)還表示，福建在該國東南沿海的地理位置將促進(jìn)出口。

它計(jì)劃到2016年將年出口量增加到300,000輛。

分析人士指出，東風(fēng)最近的舉動也受到其在地理上擴(kuò)展業(yè)務(wù)的野心的推動。

現(xiàn)在，幾乎每個(gè)大型汽車集團(tuán)都通過與規(guī)模較小的本地制造商合作或接管現(xiàn)有設(shè)施，在全國范圍內(nèi)擴(kuò)張。

同樣在過去一周中，華南地區(qū)主要汽車制造商廣汽集團(tuán)同意較小的SUV和皮卡制造商中興汽車在湖北宜昌的聯(lián)合開發(fā)。

該協(xié)議將使廣汽重組中興在宜昌的子公司，并進(jìn)軍中部省份，該省以前沒有生產(chǎn)過。

分析師表示，大型汽車集團(tuán)的舉動符合政府對汽車行業(yè)進(jìn)一步整合的呼吁。

汽車業(yè)的最后一次大型合并是在2009年，總部位于重慶的國有長安汽車集團(tuán)收購了飛機(jī)制造商航空工業(yè)集團(tuán)的兩家汽車制造子公司。