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勞斯萊斯表示,希望推出一個新的coachbuilt模型如同到船尾每兩年一次。該艇尾是四年的工作成果,并在短短三年的例子,每個售價一百萬聲稱$ 28,如果屬實,將使其成為最昂貴的汽車在世界上為上限。勞斯萊斯首席執(zhí)行官 Torsten Müller-Otvös 最近透露,如果有更多客車制造模型的需求,該公司將建造它們。
Müller-Otvös在最近的一次采訪中告訴Autocar: “Sweptail 是與特定客戶的一次性產(chǎn)品,并獲得了令人難以置信的接待。” “我們從客戶那里收到了很多詢問,他們是否會被選中加入下一個 Coachbuild 項目。我們四年前就這樣做了,同時也加強了部門的規(guī)模。我們的想法是每兩年做一個項目。無論是三輛車還是一輛車,這在很大程度上取決于客戶的想法以及我們對這樣做的興趣。”
據(jù) Müller-Otvös 稱,該品牌 Coachbuild 部門的客戶都是勞斯萊斯的忠實客戶,在車輛的設(shè)計和開發(fā)中發(fā)揮著重要作用。
“他們都是勞斯萊斯的長期客戶,對這個品牌非常了解,他們有耐心和我們一起度過四年的旅程,”他說。“他們花了大量時間與設(shè)計師和工程師接觸并討論它。工程師和設(shè)計師是為你保留的客戶——所以周末打電話給你,因為你有一個新的想法,我們會立即回答,我們會說‘我們走吧’。”
Coachbuild 計劃由汽車制造商的奢華精神架構(gòu)啟用,該架構(gòu)允許不同尺寸的車身。雖然勞斯萊斯船尾基于 Phantom 的發(fā)動機和底盤,但它具有近 2,000 個獨特的部件。
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