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富士重工(Fuji Heavy)表示,作為到2016年3月的五年增長計劃的一部分,它不再期望在開始生產汽車,并且將其最后一年的全球銷售目標下調了50,000輛。斯巴魯汽車制造商于去年7月制定了計劃,目標是到2016年3月將全球銷量提高40%,達到90萬輛,其中很大一部分是銷量的三倍推動。
富士重工周二表示,在未獲得批準與當?shù)仄囍圃焐唐嫒鹌囉邢薰竞腺Y生產斯巴魯汽車之后,它將繼續(xù)向進口汽車。
外國汽車制造商必須與公司合作,為當?shù)厥袌錾a汽車。北京最近收緊了審批程序,以支持計劃生產混合動力汽車和電動汽車等技術先進汽車的企業(yè)。對進口汽車征收25%的關稅,因此很難大批量銷售。
總裁兼首席運營官吉永康行在新聞發(fā)布會上說:“我們沒有放棄在的本地生產。
他說:“我們將繼續(xù)耐心等待任何進展,”他承認明年開始在全球最大的汽車市場開始建設的計劃不再現(xiàn)實。
他沒有給出生產的新目標時間表。
吉永將從6月起接任富士重工(Fuji Heavy)的首席執(zhí)行官,森森郁夫(Ikuo Mori)辭職成為顧問。
現(xiàn)在,這家利基(Legacy)和其他平式發(fā)動機汽車的利基生產商現(xiàn)在預計在2015/16年度將銷售850,000輛汽車,市場的強勁表現(xiàn)彌補了市場的部分缺口。
該公司現(xiàn)在預計當年在的銷量為100,000輛,而之前的目標是18萬輛。
富士重工表示,到2014年中期,它將在和的工廠合計每年增加45,000輛汽車的產能,并將考慮在中期計劃之后進一步擴大北??美市場。
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