豐田GRSurpra未能達(dá)到預(yù)期目標(biāo)有幾個(gè)原因

至少對于我們來說，豐田GR Surpra未能達(dá)到預(yù)期目標(biāo)有幾個(gè)原因。由于主要因素之一是該車與共同開發(fā)的Z4缺乏區(qū)別，因此我們不確定用更多的BMW鉆頭來制造更快的車是解決方案，但是無論如何，我們對前景很感興趣。

根據(jù)Japenese出版物Best Car Web的報(bào)道，“ Supra GRMN”已在計(jì)劃中，它將使用BMW X3 M / X4 M和下一代M3 /中發(fā)現(xiàn)的503bhp'S58'雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)。 M4。與此特別不同尋常的是，沒有計(jì)劃將新的M Division引擎安裝在“ Z4 M”中– Supra并不是默認(rèn)情況下只是獲得此引擎。

傳輸方式也選擇陌生人。S58的當(dāng)前和將來的大多數(shù)應(yīng)用都與傳統(tǒng)的八速變矩器自動變速箱相連，這大概是因?yàn)樗c寶馬的全輪驅(qū)動系統(tǒng)配合使用效果更好。一個(gè)例外是基本的后驅(qū)專用M3和M4，它們都有六速手冊。較熱的Supra不會使用。

據(jù)報(bào)道，盡管德國品牌最初不愿將其提供給豐田，但寶馬逐漸放棄的七速雙離合變速器將進(jìn)入GRMN。

聽起來像是一個(gè)有趣的食譜，但很少有客戶會受益–根據(jù)該報(bào)告，產(chǎn)量將僅限于200個(gè)單位。這將使特殊的Supra稀有，是上一次Nürburgring的Gazoo賽車大師產(chǎn)品Yaris GRMN的三倍，后者生產(chǎn)了600輛。

Supra GRMN不會在這里呆一會兒，直到2023年才推出。那將是A90生命的盡頭，跑車將在2025年停產(chǎn)。 Best Car Web認(rèn)為，這將不會替代。寶馬已經(jīng)選擇退出下一代Z4，這不足為奇。