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起亞已經(jīng)以生產(chǎn)美觀汽車的制造商而聞名,但是如果這個(gè)新的預(yù)告片有任何指導(dǎo)作用,起亞可能會(huì)進(jìn)一步發(fā)展。該汽車的前部輪廓圖(名稱尚未公布)顯示了一個(gè)造型鮮明的引擎蓋,帶有有趣的側(cè)面通風(fēng)口,張開的車輪拱門,攝像頭式車門“后視鏡”和極為獨(dú)特的LED燈標(biāo)志。起亞(Kia)徽標(biāo)也被照亮,而看起來像機(jī)器人的面孔將光線投射到激進(jìn)的凸出前裙上。
即使是起亞的小型車,現(xiàn)在看起來也很棒
除了風(fēng)格之外,這款車還有望解決長期存在的問題,不僅涉及范圍和性能,而且還將解決操控性–由于其重量,這是EV的薄弱環(huán)節(jié)。
起亞歐洲設(shè)計(jì)部副總裁格雷戈里·紀(jì)堯姆(Gregory Guillaume)說:
“汽車設(shè)計(jì)就是要捕捉心臟,并使心臟跳動(dòng)得更長久一點(diǎn)。我們相信,完全沒有理由僅僅因?yàn)槠囀请妱?dòng)的就應(yīng)該改變它。
“我們?cè)脒^設(shè)計(jì)一種全電動(dòng)汽車,不僅可以解決消費(fèi)者對(duì)行駛范圍,性能,充電網(wǎng)絡(luò)和行駛動(dòng)力的擔(dān)憂,而且還可以讓您看到雞皮s,并使脖子后方的毛發(fā)直立開車時(shí)起來。”
Stinger是起亞目前的ICE性能旗艦
看起來前輪上有相當(dāng)多的負(fù)外傾角,它們本身被向外推到最大程度,同時(shí)還留有離地間隙。按照以航空為中心的EV規(guī)范,沒有格柵,但是在這種設(shè)計(jì)中,它是車牌的理想之地。
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