豐田凌派銳混動車型將于5月13日發(fā)布素有“小雅閣”的稱謂

文章來源：快科技

在油電混動領(lǐng)域，豐田雖然用于業(yè)界最響亮的口碑，但本田在該領(lǐng)域同樣實力不俗。其旗下搭載銳混動雅閣車型，百公里綜合油耗能低至4.0L，并且在可靠與穩(wěn)定性方面與豐田也不相上下。

日前，我們于廣汽本田官方了解到，凌派銳混動車型將于5月13日發(fā)布，并將在今年7月份正式上市。

而凌派也是最先搭載1.5L第三代i-MMD混動系統(tǒng)的車型，同時本田這套最新的混動系統(tǒng)也屬于首發(fā)。在實現(xiàn)更低油耗的同時，動力性能有所提升。

廣汽本田凌派作為國內(nèi)的特供車型，定位于三廂緊湊型轎車，雖然定位低于東風(fēng)本田思域，但凌派的車身尺寸卻超過了思域，也接近B級車雅閣，因此凌派素有“小雅閣”的稱謂。

從官方公布的官圖來看，新車和燃油版車型較為相似。而專屬的炫藍HYBRID專屬藍色車標(biāo)“H”則體現(xiàn)了新車的混動身份。內(nèi)飾方面和燃油版車型基本一致，均搭載8英寸的中控顯示屏。

動力上，凌派銳·混動搭載搭載本田在首次搭載的第三代1.5L i-MMD混合動力系統(tǒng)。該混動系統(tǒng)中的1.5L發(fā)動機采用阿特金森循環(huán)，在低速狀態(tài)下能夠?qū)崿F(xiàn)較高的熱效率，其最大功率為80kW，峰值扭矩為134N·m。

與發(fā)動機配合的為最大功率96kW，峰值扭矩261N·m的驅(qū)動電機，傳動方面匹配E-CVT變速器。系統(tǒng)綜合功率高達113kW，百公里綜合油耗低質(zhì)4.0L。

除此之外，該車還能提供“EV電動驅(qū)動模式”、“HYBRID混合動力驅(qū)動模式”及“ENGINE發(fā)動機驅(qū)動模式”三種模式，可根據(jù)當(dāng)前路況進行切換，實現(xiàn)油耗及動力的最大平衡效益。

售價方面，新車當(dāng)前還未更多消息，不過參考雅閣售價可知，混動版車型售價要比燃油版多出2萬元左右。而當(dāng)前凌派的指導(dǎo)價格為9.98-13.98萬元，預(yù)計銳混動入門版車型售價在11.98萬元左右。