凱迪拉克表示新款電動(dòng)SUV具有特斯拉的功能

我們之前看過這部電影，這是一家來自主流汽車制造商的電動(dòng)汽車，它將帶走市場(chǎng)領(lǐng)先者特斯拉的銷量。

但是通用汽車公司的高管們說，凱迪拉克的第一款全電動(dòng)汽車具有它所需要的所有功能，以吸引其他公司無法做到的買家。

凱迪拉克Lyriq是一款中型SUV，首次出現(xiàn)在，并于2022年下半年到達(dá)展廳，一次充電即可行駛300多英里。它將采用后輪驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)配置，具有時(shí)尚外觀，高級(jí)內(nèi)飾，互聯(lián)網(wǎng)連接，33英寸儀表板觸摸屏以及75,000美元以下的起價(jià)。

通用汽車北美地區(qū)總裁史蒂夫·卡萊爾(Steve Carlisle)說：“至少在其中一些措施上，先前的產(chǎn)品提供了一些不足。”

通用汽車周四晚間將推出一款Lyriq“展示車”，高管們表示該車已接近量產(chǎn)版。他們相信，捷豹I-Pace和奧迪e-tron到目前為止都將失敗，它將取得成功。

Lyriq將與特斯拉的Model Y小型SUV并駕齊驅(qū)，后者起步價(jià)不到50,000美元。Lyriq也可以從該公司的其他型號(hào)的加利福尼亞州帕洛阿爾托獲得銷售。

通用汽車不會(huì)公布SUV的確切范圍或價(jià)格，也不會(huì)說Lyriq是否會(huì)匹配或擊敗Model Y的316英里范圍，或者說是最佳的0到60英里/小時(shí)(96.2公里/小時(shí))的時(shí)間(3.5秒)。帶有選擇權(quán)的Y型輕松達(dá)到$ 60,000。

但高管們表示，Lyriq的基礎(chǔ)專為平衡重量分配的電動(dòng)汽車而設(shè)計(jì)。他們承諾，采用最新一代的鎳鈷錳鋁電池化學(xué)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)快速處理和快速加速。

與特斯拉提供的技術(shù)類似，Lyriq還將能夠?qū)⒆约和Ｔ谄叫谢虼怪钡目臻g中，而無需駕駛員在車內(nèi)。它還具有直流快速充電功能，但沒有發(fā)布充電時(shí)間。

捷豹的I-Pace和奧迪的e-tron均未達(dá)到Model Y的續(xù)航里程，每次充電時(shí)I-Pace行駛234英里，e-tron SUV行駛222英里。

考克斯汽車公司執(zhí)行分析師米歇爾·克雷布斯(Michelle Krebs)表示，行駛300英里以上的距離對(duì)客戶很重要，在調(diào)查中，客戶仍然擔(dān)心電動(dòng)汽車的果汁耗盡。她還說，人們還擔(dān)心房屋外的車輛充電，但是到Lyriq上市時(shí)，該網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該會(huì)大大改善。特斯拉擁有自己的全球充電器網(wǎng)絡(luò)，因此具有超越競爭對(duì)手的優(yōu)勢(shì)。

凱迪拉克表示，凱迪拉克可能會(huì)選中所有與特斯拉競爭的產(chǎn)品，但無法與該品牌和首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)的奧秘相提并論。馬斯克同時(shí)也是火箭公司SpaceX的負(fù)責(zé)人。

她說：“人們購買特斯拉是因?yàn)樗翘厮估?rdquo; “特斯拉在建立品牌方面做得非常出色，無需廣告和營銷，僅憑消費(fèi)者的熱情就可以做到。”

她說，要打入市場(chǎng)，凱迪拉克將不得不改變其電動(dòng)汽車的銷售方式，提供長途試駕，并在客戶方便的時(shí)候交付和接送試車。