道奇GrandCaravan的車門有一個(gè)奇怪的問題

該業(yè)主現(xiàn)在停產(chǎn)的2016道奇大捷龍或克萊斯勒的Town&Country提防。公路運(yùn)輸和安全管理局 (NHTSA) 在收到 476 起車主投訴后，對(duì)兩輛小型貨車展開調(diào)查，稱其無(wú)法打開滑動(dòng)門。

該機(jī)構(gòu)在官方文件中說(shuō)：“一個(gè)或兩個(gè)電動(dòng)滑動(dòng)門可能無(wú)法操作，從而阻止它們通過機(jī)械或電子方式打開。”

導(dǎo)致 FCA 和 PSA Groupe 合并的全球第四大汽車制造商 Stellantis 在調(diào)查期間承諾“全力合作”。

車主一直抱怨后座乘客被迫通過窗戶、后艙門、前門或其他滑動(dòng)門離開，假設(shè)它仍然有效。這不僅會(huì)帶來(lái)不必要的不??便，而且如果發(fā)生事故，乘客需要快速離開車輛，則可能會(huì)非常危險(xiǎn)。

政府安全機(jī)構(gòu)目前尚未提供任何其他信息，但正在審查 2016 年發(fā)布的與滑動(dòng)門問題相關(guān)的技術(shù)服務(wù)公告。當(dāng)客戶抱怨門無(wú)法打開時(shí)，如果認(rèn)為有必要，經(jīng)銷商技術(shù)人員被指示更換一個(gè)或兩個(gè)鎖執(zhí)行器。

鎖定/解鎖操作期間的“巨大的嗡嗡聲”也需要更換致動(dòng)器。NHTSA 正在檢查汽車制造商描述的鎖執(zhí)行器中可能存在的缺陷。如果情況確實(shí)如此，那么它可能可以解釋為什么門沒有打開和/或發(fā)出嗡嗡聲。然而，聯(lián)邦調(diào)查局的文件并沒有將 TSB 與潛在的新問題聯(lián)系起來(lái)，至少目前沒有。

調(diào)查目前正在進(jìn)行中，鼓勵(lì)其他遇到同樣問題的車主向 NHTSA 報(bào)告。我們應(yīng)該很快就會(huì)知道這是否需要召回，如果需要，哪些模型年份。