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蘭贊特賽車(chē)運(yùn)動(dòng)與邁凱輪有著悠久的歷史。英國(guó)的賽車(chē)隊(duì)幫助邁凱輪F1 GTR賽車(chē)贏得了1995年勒芒24小時(shí)耐力賽的勝利。為了進(jìn)行認(rèn)證,一些F1 GTR也被轉(zhuǎn)換為符合公路法規(guī)的產(chǎn)品,被稱(chēng)為GTR-97,引用了1997 FR GTR的較長(zhǎng)車(chē)身。
蘭贊特(Lanzante)沿用了僅用于賽道的邁凱倫(McLaren)P1 GTR的傳統(tǒng),該傳統(tǒng)也已轉(zhuǎn)換為公路用途。在P1 GTR出現(xiàn)之后,P1 LM的下壓力增加了40%,重量甚至更輕,幫助它打破了蘭博基尼Huracan Performante創(chuàng)造的Nurburgring大圈紀(jì)錄。蘭贊特(Lanzante)在2018年首次推出了邁凱倫P1 GT,這是GTR的令人驚嘆的長(zhǎng)尾版本。到2020年,蘭贊特(Lanzante)再次復(fù)活了混合動(dòng)力超級(jí)跑車(chē)。
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