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毫無疑問,蘭博基尼烏魯斯是標(biāo)志性品牌的改變游戲規(guī)則。陣容中增加了SUV,大大擴(kuò)展了該品牌對超級跑車購買者的吸引力。盡管超級跑車絕對沒有錯,但事實仍然是,企業(yè)就是企業(yè),而高性能豪華SUV目前是大問題。蘭博基尼計劃在2019年銷售約8,200輛汽車,并計劃到2020年將其增加到8,500輛,但從那時起這個數(shù)字將保持穩(wěn)定直到2025年。
《歐洲汽車新聞》最近與蘭博基尼首席執(zhí)行??官Stefano Domenicali進(jìn)行了座談,討論了許多主題,例如年銷量。盡管Urus對年增長率產(chǎn)生了巨大影響,但Domenicali明確指出:每年計劃生產(chǎn)10,000輛的計劃不會在2025年之前實現(xiàn)。蘭博基尼的長期競爭對手法拉利去年售出9,251輛,并且正朝著在不久的將來將達(dá)到10,000馬克。
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