2019年Mitsubishi Outlander現(xiàn)在在澳大利亞發(fā)售

三菱澳大利亞公司宣布推出2019年三菱歐藍(lán)德的更新，帶來輕微的設(shè)計，改善車內(nèi)舒適度和改進(jìn)處理。對于MY19改款，三菱提供三種主要的變型線，從ES，LS到頂級Exceed。然后將它們分成三個引擎選項。

有一個2.0升的汽油產(chǎn)生110kW和190Nm，雖然這只適用于帶有手動變速器的基礎(chǔ)ES。大部分系列由2.4升汽油發(fā)動，產(chǎn)生124kW和220Nm，而LS和Exceed也可提供2.2升渦輪柴油，產(chǎn)生110kW和360Nm。

那么，MY2019會有什么新東西?外觀上有一套新設(shè)計的18英寸合金輪轂，一個帶有改進(jìn)格柵和霧燈環(huán)繞的新前保險杠，以及全新的后保險杠設(shè)計。還為LS和Exceed變體引入了后擾流板。

在里面你會發(fā)現(xiàn)一些更廣泛的更新。所有自動型號的控制臺背面都增加了一個氣候通風(fēng)口和USB端口(無論如何只有基本ES帶有手動)，而所有自動車型也增加了電動駐車制動器。

駕駛員車門上的所有車窗開關(guān)都包含一觸式電動車窗功能，現(xiàn)在所有開關(guān)都點亮，而車載設(shè)計師則修改了座椅緩沖以提高舒適性。LS上還增加了駕駛員座椅的四向動力調(diào)節(jié)功能，并采用類似皮革的修剪。

對改進(jìn)的驅(qū)動裝置的基礎(chǔ)進(jìn)行了一些改變，更快的轉(zhuǎn)向比增強(qiáng)了響應(yīng)，更大直徑的前支柱和后減震器改善了乘坐舒適性和車身管理。由于額外的結(jié)構(gòu)粘合，結(jié)構(gòu)剛度也得到了提高，并且改進(jìn)了排氣催化轉(zhuǎn)換器以實現(xiàn)更安靜的驅(qū)動。

在目前的第三代歐藍(lán)德開始變得有點長在牙齒現(xiàn)在，因為2013年它的確收到了一份已經(jīng)在本質(zhì)上是相同的形式圍繞在2015年大改款，但是這主要是針對造型和一些技術(shù)。即便如此，澳大利亞買家仍然表現(xiàn)出濃厚的興趣。

今年到目前為止(截至6月)，三菱澳大利亞已經(jīng)出售了8154個Outlander的例子。這比2017年同期的銷量僅下降了0.7%。它目前是競爭激烈的中型SUV市場中的第六暢銷產(chǎn)品。