Avalon具有靈活的操控性和快速的轉(zhuǎn)向能力

大型轎車類別已不再是過(guò)去。越來(lái)越少的汽車制造商提供它們，因?yàn)橄M(fèi)者越來(lái)越喜歡SUV和功能強(qiáng)大的中型轎車。但是，豐田是一個(gè)仍在火炬?zhèn)鬟f中的品牌。實(shí)際上，它已經(jīng)翻倍了。豐田Avalon于去年進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，同時(shí)例證并顛覆了該級(jí)別的慣例。

像過(guò)去的Avalon(和大多數(shù)大型轎車)一樣，此最新型號(hào)具有V6發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供平穩(wěn)的加速。它還具有寬敞的內(nèi)部空間。盡管僅比豐田凱美瑞略大，但Avalon的腿部空間可容納所有乘員，且高級(jí)材料的百分比更高。Avalon得益于可支撐的舷外座椅和極小的風(fēng)聲，非常適合長(zhǎng)途旅行。

豐田還通過(guò)將性能帶入畫面來(lái)對(duì)抗類型。Avalon具有靈活的操控性和快速的轉(zhuǎn)向能力，令人驚訝地迎接了在彎曲的道路上行駛的挑戰(zhàn)。今年甚至還有一款新的TRD車型，帶有經(jīng)過(guò)運(yùn)動(dòng)調(diào)整的懸架。如果您想兼顧性能和舒適性，請(qǐng)考慮采用頂級(jí)Touring內(nèi)飾。它配備了自適應(yīng)減震器，只需按一下按鈕，即可減緩行駛速度或提高操控性，這是此類車輛的罕見功能。

缺點(diǎn)?好吧，沒有足夠的凈空，對(duì)于這類車輛來(lái)說(shuō)這很奇怪，并且功能列表中明顯缺少Android Auto智能手機(jī)集成。但總體而言，我們高度評(píng)價(jià)2020年的Avalon。與凱美瑞相比，它在質(zhì)量和舒適性方面有了明顯的提高，與克萊斯勒300和起亞Cadenza等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，它是最全面的選擇。