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雷克薩斯表示50升V8不會走到任何地方

2022-08-25 12:24:01 編輯：杭靈嵐 來源：
導(dǎo)讀 縱觀當(dāng)今的高性能汽車市場，您會注意到一個主要的共同點(diǎn)：放棄自然吸氣的V8發(fā)動機(jī)，用于渦輪增壓和電動增壓V8和V6。甚至法拉利也對這種作法...

縱觀當(dāng)今的高性能汽車市場，您會注意到一個主要的共同點(diǎn)：放棄自然吸氣的V8發(fā)動機(jī)，用于渦輪增壓和電動增壓V8和V6。甚至法拉利也對這種作法感到內(nèi)gui。寶馬和其他許多公司也是如此。但不是雷克薩斯，至少現(xiàn)在還沒有。在2019年底特律車展上的一次圓桌討論中，包括雷克薩斯LC 500(和LC敞篷概念車)和RC F Track Edition設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Tadao Mori，我們被告知沒有立即計(jì)劃放棄自然吸氣5.0升V8的計(jì)劃。

森-桑說：“我們認(rèn)為V8對車手非常重要。” “但是我們需要考慮對環(huán)境的影響，例如CAFE(標(biāo)準(zhǔn))，而且幸運(yùn)的是我們可以管理整個品牌。我們對混合動力(發(fā)動機(jī))有很好的解決方案。


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