本田如何通過2.2升V-6獲得700馬力的動力

本田目前在IndyCar系列中使用的發(fā)動機是700馬力的2.2升渦輪增壓V-6。留意位移量。現(xiàn)在，實現(xiàn)本田思域Type R配備2.0升Turbo-4發(fā)動機，功率306 hp。在如此類似的排量下，本田在世界各地能從印地賽車引擎獲得近400 hp的功率嗎?

不用擔心，因為Engineering Explained的 Jason Fenske在這里。杰森研究了本田的IndyCar發(fā)動機，并將其與街車發(fā)動機(思域Type R的2.0渦輪4發(fā)動機)進行了比較，以了解該公司如何制造這種賽車發(fā)動機。在弄清楚如何做到這一點的過程中，我們必須做一些假設(shè)。出于競爭原因，我們不確切知道本田IndyCar發(fā)動機能產(chǎn)生多少功率，但保守估計為700 hp。杰森還假設(shè)IndyCar允許的最大發(fā)動機缸徑以及出現(xiàn)峰值馬力的位置。在這種情況下，轉(zhuǎn)速為12,000 rpm。

知道了這一點，Jason計算了沖程，這使我們得到了活塞速度。脫開蝙蝠，引擎以約46.3 mph的活塞速度更快地運轉(zhuǎn)。思域R型發(fā)動機的估計活塞速度為44.8 mph。距離還不算太遠，所以杰森更深入了。

然后，首席講解員計算出數(shù)字以校正發(fā)動機排量，升壓和轉(zhuǎn)速。他指出，通過這種方式，IndyCar僅根據(jù)不同賽道的加速來限制功率。根據(jù)正確的數(shù)字，我們看到IndyCar發(fā)動機的每升功率約為169馬力。相比之下，思域R型每升可輸出153馬力。

到底是什么呢?汽油。IndyCars的E85汽油含量僅為15%。盡管E85快速燃燒，但其性能優(yōu)勢已得到充分證明。它的傳統(tǒng)辛烷值遠遠超過100，與街頭發(fā)動機相比，本田可以提供更高的點火正時和更高的壓縮比。

在本田的兩座IndyCar中呆在杰森的身邊。您將不會錯過雙渦輪V-6的聲音。