FCA老板Marchionne渴望與大眾汽車建立可能的合作伙伴關系

2022-08-25 00:15:30 編輯：曲紫梁來源：

導讀關于FCA和大眾之間的合并或合伙關系的討論已經進行了很多年。從大眾夢CEO以求的首席執(zhí)行官塞爾吉奧·馬爾基翁內(Sergio Marchionne)的阿爾...

關于FCA和大眾之間的合并或合伙關系的討論已經進行了很多年。從大眾夢CEO以求的首席執(zhí)行官塞爾吉奧·馬爾基翁內(Sergio Marchionne)的阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)品牌開始，雙方都頑固地拒絕在各個階段與另一方交談，甚至馬爾基翁內渴望同伴合作的懇求。

就在本月早些時候，馬爾基翁內(Marchionne)曾表示對與沃爾夫斯堡的汽車巨頭的合并“沒有興趣”。但是，他現(xiàn)在已經向媒體表示，他熱衷于與大眾首席執(zhí)行官馬蒂亞斯·穆勒(Matthias Muller)討論合作關系，并對《汽車新聞》說：

“我們正在期待中。在全球范圍內，我們[汽車制造商]中有4-5個人，如果需要做某事，那一定會做。我已經6到7個月沒有見過穆勒了，但我會在第一時間找到他。”

最后，穆勒記錄在案：“馬爾基翁內先生也要向我而不只是向你傳達他的想法，這將非常有幫助。”他指出，現(xiàn)階段似乎沒有直接聯(lián)系，但表示他愿意進行對話。

在不斷變化的汽車行業(yè)中，F(xiàn)CA與大眾合作的前景是一個有趣的前景，三菱已成為雷諾-日產帝國的一部分，PSA對歐寶的震驚收購等等。據說大眾還與塔塔(Tata)合作，以打入低成本的市場。

FCA最近停產了道奇Dart和克萊斯勒200。與大眾汽車的合作可能會為該領域的某些技術交流開辟可能性。但是，我們不會為TwinAir動力的甲殼蟲屏住呼吸。

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