2019年Ram1500Ace碰撞測試但前燈低于標(biāo)準(zhǔn)

2019年的Ram 1500通過了IIHS的碰撞測試，但由于前燈無法在夜間提供良好的覆蓋范圍而錯過了最高獎項。

IIHS發(fā)現(xiàn)，新Ram在其進(jìn)行的六項儀表測試中均獲得“良好”評級，其中包括小重疊前，中重疊前，側(cè)面，車頂強(qiáng)度以及頭枕和座椅。此外，Ram 1500的自動緊急制動得分為“高級”，這在某些Ram飾面級別上是可選的。

IIHS將“邊際”頭燈的拾音器歸類為故障，僅比“差”等級高一個類別。不過，Ram 1500在其低下的大燈中并不孤單。IIHS說，許多汽車由于光線不足而錯過了Top Safety Pick +和Top Safety Pick獎項。在由保險業(yè)資助機(jī)構(gòu)完成的一項研究中，IIHS發(fā)現(xiàn)只有32輛新車和卡車提供的“ Good”頭燈是最好的單元。

此外，43種型號僅提供“邊際”或“劣質(zhì)”前照燈作為其最佳照明選擇。買家往往需要為先進(jìn)的大燈技術(shù)付費(fèi)，或者實際上要讓經(jīng)銷商使用獲得最高安全精選+的特定型號。一個很好的例子：2019年林肯。

在不久的將來情況可能會發(fā)生變化。NHTSA去年表示，它將最終更新法規(guī)，以允許在的車輛上使用更智能，更明亮的大燈。特別是，我們將開始看到矩陣式大燈，它可以使光線的各個部分變暗，以防止行人和其他駕駛員目眩，而其他部分的光保持點(diǎn)亮。

解決方案也不只是制造更亮的前燈。例如，IIHS將2019年Ram 1500 Laramie Longhorn裝飾中的LED投影燈評級為``差''，而配備了不同LED投影儀和更多標(biāo)準(zhǔn)鹵素反射鏡的裝飾的評級為``邊際''。