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說實話,福特也不是最新鮮的新車。福特在2019年將其重新命名為市場,但我們現(xiàn)在得到的卡車已經(jīng)在海外銷售了幾年。感覺到它的年代了,但不及邊界。
護林員提供三種裝飾級別,可選擇帶6英尺床的擴展駕駛室或帶5英尺床的乘員駕駛室。Frontier可以在加長駕駛室或乘員駕駛室車身中采用五種裝飾之一。擴展駕駛室Frontiers配備6英尺高的床,而長臥床或5英尺高的床都配備了乘務(wù)員駕駛室。
在引擎蓋下,Ranger配備了270馬力的2.3升渦輪增壓4發(fā)動機和10速自動變速器。它雖然很小,但功能強大,為游騎兵提供了輕快的動作。后輪驅(qū)動是標準配置,福特汽車遵循不幸的皮卡車傳統(tǒng),將四輪驅(qū)動作為一項昂貴的$ 4,000選裝件。
日產(chǎn)在Frontier上達到152馬力inline-4標準。它足以滿足基本需求,但是對于乘客或機載負載而言,可選的261馬力V-6是值得的。與福特不同,日產(chǎn)可提供5速自動變速器或6速手動變速器。手動變速箱充分利用了Frontier的堅固性,但強勁的V-6卻是皮卡車購買者越來越少的選擇。
如果裝備得當,Ranger的額定重達7500磅,比Frontier多800磅。兩輛卡車都可以配備類似的越野裝備,例如全地形輪胎和電子鎖止后差速器。福特的得分是其四輪鉆頭可用于每個裝飾級別,而不是將它們放到昂貴的裝飾級別,例如Frontier Pro-4X。
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