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福特F-150猛禽自2009年首次亮相以來就一直表現(xiàn)出色。尚未找到通用汽車的真正答案,但菲亞特·克萊斯勒(Fiat Chrysler)的Ram Trucks部門提出了Rebel TRX概念。這在哲學(xué)上與福特猛禽非常相似,但是當(dāng)公司的臭鼬工廠增加了增壓的Hellcat V8時,突然出現(xiàn)了一種不可抗拒的替代品。
被稱為Ram Rebel TRX,是Ram能力和性能的終極體現(xiàn)。盡管沒有527kW的Charger和Challenger Hellcats的全部功率,但428kW足以超過Raptor的335kW輸出功率,并以超過160 km / h的速度摧毀泥濘的山丘。使用八速“ TorqueFlite”自動變速箱。
懸架允許13英寸的車輪行駛,而對于上述160 km / h的沙漠巡航來說,則需要37英寸的怪物輪胎,如果發(fā)生最壞情況,則需要兩個全尺寸的備用輪胎。
獨特的設(shè)計包包括定制的保險杠和防滑板,增加了車體的外觀和風(fēng)格,而內(nèi)部陽極室則采用了獨特的陽極氧化內(nèi)部裝飾。
盡管這只是現(xiàn)階段的概念,但如果有足夠的熱情,Ram將別無選擇,只能追逐猛禽并將其投入生產(chǎn)。
這可以追溯到1990年代末/ 2000年代初,當(dāng)時Ram通過使用Viper可怕的V10的失諧版本,用Ram SRT10挑戰(zhàn)SVT F-150閃電。
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