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野馬鋰電的功率為900hp E-10為板條箱電機(jī)鋪平了道路

2022-08-23 15:55:50 編輯:卞翔誠(chéng) 來(lái)源:
導(dǎo)讀 本周,拉斯維加斯將主辦SEMA,這是一年一度的貿(mào)易展覽,并慶祝這輛定制汽車。而且,盡管有許多報(bào)道稱該展覽只不過(guò)是逐個(gè)展出的豐田Supras,...

本周,拉斯維加斯將主辦SEMA,這是一年一度的貿(mào)易展覽,并慶祝這輛定制汽車。而且,盡管有許多報(bào)道稱該展覽只不過(guò)是逐個(gè)展出的豐田Supras,每一個(gè)都與上次不同,但是福特和雪佛蘭的一對(duì)風(fēng)俗引起了我的注意。(福特和雪佛蘭都擁有PR機(jī)器,讓我知道他們可以分享圖片的事實(shí)完全不是偶然的。)其中之一是野馬,其功率比我們最近測(cè)試的Shelby GT500還要強(qiáng)大。另一輛是一輛經(jīng)過(guò)修復(fù)的雪佛蘭農(nóng)用卡車。他們有什么共同點(diǎn)?兩者都已轉(zhuǎn)換為電能。

將電動(dòng)機(jī)和電池重新裝入汽車并不是什么新鮮事。圣地亞哥的Zelectric公司已經(jīng)將風(fēng)冷的德國(guó)經(jīng)典電器轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮臃绞揭延幸欢螘r(shí)間了。捷豹為E-Type開發(fā)了一種嵌入式電動(dòng)動(dòng)力總成,它將從明年開始以未指定的價(jià)格出售(但我估計(jì)是六位數(shù))。雪佛蘭甚至在12個(gè)月前使用eCOPO Camaro進(jìn)行了“將電動(dòng)肌肉車轉(zhuǎn)換為SEMA”的事情,該車使用800V架構(gòu)和一對(duì)電動(dòng)機(jī)將550kW(737hp)和813Nm(600lb-ft)發(fā)送至后輪。

談?wù)撉榫w穩(wěn)定劑

福特與Webasto合作開發(fā)了名為“野馬鋰”的SEMA特別產(chǎn)品。它在概念上與去年福特最致命的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的eCOPO相似,但一切都變了一點(diǎn)。鋰基于當(dāng)前的野馬快背,減去內(nèi)燃物質(zhì)。它還使用800V架構(gòu),由Webasto提供電池。Phi-Power的單個(gè)電動(dòng)機(jī)向后輪發(fā)送“超過(guò)” 671kW(900hp)和1,356Nm(1,000lb-ft)的熱量,這會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,這很好,因?yàn)橐榜R鋰注定要成為測(cè)試電池管理策略之類的東西。

一切都變得怪異的地方是在馬達(dá)和后差速器之間。奇怪的是,福特和韋伯斯托都采用了六速手動(dòng)變速箱,這是卡利默(Calimer)制造的Getrag MT82,該機(jī)加工的內(nèi)部零件可以應(yīng)對(duì)拉片上的如此大的扭矩。對(duì)于量產(chǎn)的電動(dòng)福特野馬,您可以在經(jīng)銷商處購(gòu)買,請(qǐng)?jiān)诒驹峦硇r(shí)候查看有關(guān)福特Mach-E的信息。

農(nóng)用卡車成為電熱棒

雪佛蘭(Chevrolet)的2019年SEMA產(chǎn)品承諾性能更適中-大約5秒鐘可加速0-60英里/小時(shí),四分之一英里可加速13秒-但如果有的話,這是一個(gè)更有趣的項(xiàng)目。這是因?yàn)镋-10于1962年作為C-10皮卡車開始使用,它重新構(gòu)想了EV時(shí)代的“板條箱引擎”概念。

與大多數(shù)量產(chǎn)電動(dòng)汽車一樣,它使用400V架構(gòu)。這些電池實(shí)際上是來(lái)自生產(chǎn)型電動(dòng)汽車,或者準(zhǔn)確地說(shuō)是兩個(gè),因?yàn)榇采嫌幸粚?duì)雪佛蘭螺栓電池組,一個(gè)堆疊在另一個(gè)之上。盡管谷倉(cāng)門具有空氣動(dòng)力學(xué)特性,但總功率為120kWh,這可能會(huì)使E-10在EV休旅車中具有可觀的范圍。

E-10使用了兩堆雪佛蘭eCrate電動(dòng)機(jī),新聞稿稱每個(gè)堆疊中最多可以裝有三個(gè)電動(dòng)機(jī)組件,而熱棒則具有“約” 335kW(450hp)的功率。不幸的是,該版本沒有詳細(xì)說(shuō)明,我也不希望在SEMA詢問任何人。我也不在那兒聽到E-10,它顯然具有三個(gè)揚(yáng)聲器和一個(gè)仿真器,可以根據(jù)駕駛員的喜好復(fù)制三個(gè)不同V8的噪音或未來(lái)派的聲音(汽車也可以保持靜音)。我不確定電動(dòng)汽車聽起來(lái)是否像內(nèi)燃機(jī),但我也不必確信電力就是未來(lái)。

盡管您現(xiàn)在還不能購(gòu)買Chevrolet eCrate電動(dòng)機(jī),但E-10正在使用生產(chǎn)部件這一事實(shí)表明,通用汽車對(duì)該想法非常重視。


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