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通用汽車已經(jīng)在德國紐伯格林試駕了最新的雪佛蘭Camaro ZL1原型車

2022-08-23 09:28:21 編輯：周雁菲 來源：
導(dǎo)讀 通用汽車已經(jīng)在德國紐伯格林試駕了最新的2017款雪佛蘭Camaro ZL1原型車。這是最近發(fā)布的2016年型號(hào)的性能版本。ZL1是Camaro的高性能，軌道...

通用汽車已經(jīng)在德國紐伯格林試駕了最新的2017款雪佛蘭Camaro ZL1原型車。這是最近發(fā)布的2016年型號(hào)的性能版本。ZL1是Camaro的高性能，軌道就緒型。正如您所看到的，即將推出的版本將比常規(guī)模型具有更具侵略性的車身。似乎有一個(gè)新的前保險(xiǎn)杠，進(jìn)氣中心處于巨大狀態(tài)，下裙板更低，外觀新的超薄前大燈和薄格柵。

在兩側(cè)，裙板繼續(xù)延伸，而高架機(jī)翼位于后甲板上方。前面還有商標(biāo)的引擎蓋凸起，還有輕微的“雙氣泡”車頂輪廓。

據(jù)報(bào)道，2017 ZL1將配備6.2升增壓V8的升級版，可產(chǎn)生約450kW的功率，高于即將推出的車型的432kW和754Nm的輸出功率，后者在7psi的增壓壓力下運(yùn)行。

有趣的是，下面視頻中的原型聽起來像是正在使用一種快速變化的自動(dòng)變速器。不僅可以快速更換齒輪，而且傳動(dòng)比也非常接近，這表明它是八速甚至九速自動(dòng)變速器。作為指導(dǎo)，前身可以選擇六速手動(dòng)或六速自動(dòng)。

與常規(guī)版本一樣，新的ZL1可能會(huì)減輕一些重量。從2016年的常規(guī)Camaro減重90公斤。這也將為ZL1節(jié)省一些費(fèi)用，從而帶來更好的性能。由于先前的版本可以行駛11.07秒的四分之一英里，因此新模型可能會(huì)使用10秒的庫存汽車。


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