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您聽說過三渦輪增壓柴油機,目前可在寶馬的X5 M50d和X6 M50d中使用。現(xiàn)在,我們聽說巴伐利亞制造商可能正在生產(chǎn)四渦輪增壓柴油機,該柴油機將在新7系列中首次亮相。
寶馬專業(yè)網(wǎng)站,特別是BimmerToday上的謠言不斷升溫。據(jù)了解,該公司正在研究一種新的設(shè)備,以替換即將推出的7系列車型“ 750d xDrive”的M50d tri-turbo。
官方信息在此階段有限,但據(jù)信該發(fā)動機將基于當前的3.0升直列六缸發(fā)動機。從那里開始,目前尚不清楚寶馬是否會購買四臺傳統(tǒng)的排氣渦輪機,還是采用人們越來越多地談論電動渦輪技術(shù)的方法。
無論哪種方式,如果一切正確的話,我們可能會研究有史以來的第一臺四輪驅(qū)動寶馬量產(chǎn)車和有史以來的第一臺四輪驅(qū)動轎車。當然,布加迪在威龍超級跑車上使用了四個渦輪增壓器,并正在考慮發(fā)布使用相同發(fā)動機的量產(chǎn)版加利伯轎車或雙增壓版本。據(jù)我們所知,該項目此后失敗了。
那么,750d的數(shù)字呢?當前的三渦輪機單元產(chǎn)生280kW的功率,并產(chǎn)生740Nm的扭矩。對于新機組,據(jù)稱輸出可提高至300kW和800Nm。
新的7系采用BMW稱為Carbon Core的技術(shù),碳纖維增強材料構(gòu)成了主要支柱的各個部分。即使這樣,您也不會稱汽車為輕量化。盡管具有這樣的輸出數(shù)據(jù),全輪驅(qū)動“ 750d”在不到4.0秒的時間內(nèi)可達到0-100 km / h。
新引擎最終可能會進入X5和X6 SUV的M50d版本。讓我們保持手指交叉。
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