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該機構(gòu)上周宣布,2021年本田奧德賽微型貨車經(jīng)過碰撞測試,擅長防止碰撞,并獲得IIHS的Top Safety Pick +大獎。由保險業(yè)資助的非營利組織也對更新后的小型貨車的前燈和兒童安全座椅硬件表示贊賞。
為了獲得該機構(gòu)的最高獎項,本田2021年奧德賽必須在所有六次碰撞測試中均獲得“良好”評級,而其標準大燈必須至少獲得“可接受”評級。家用卡車還通過標準的自動緊急制動系統(tǒng)獲得了“卓越”的評價,該系統(tǒng)在12 mph和25 mph的測試中阻止了微型貨車撞到另一輛汽車上。該系統(tǒng)還能夠在三個單獨的測試中避免或顯著減少與行人碰撞的影響。
如果這還不夠的話,安全級的告別者將獲得最高的“ Good +”評級,這是在使用標準的LATCH硬件安裝兒童安全座椅方面獲得最大靈活性的原因。這是唯一獲得LATCH評級的小型貨車。
唯一的缺點也是榮譽,例如在AP班獲得A-。標準的LED反射燈獲得了不完美的“可接受”等級。它們替代了2020年型號額定為“差”的鹵素燈。
豐田西耶娜(Toyota Sienna),克萊斯勒Pacifica(克萊斯勒Pacifica),起亞塞多納(Kia Sedona)以5星級NHTSA安全評級加入奧德賽,而2021年奧德賽則是唯一獲得TSP獎的小型貨車,更不用說獲得TSP +認可了。該2021斯巴魯?shù)腁scent,2020馬自達CX-9 ,和2020福特Explorer的三排交叉越野車也贏得了由IIHS一個TSP +獎勵。
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