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還記得去年的無人駕駛奧迪RS 7無人駕駛概念嗎?奧迪回到了圖紙板上,提出了一個更加令人印象深刻的技術(shù)包裝版本。您會注意到的明顯變化是黑色和紅色配色方案。但是,奧迪工程師設(shè)法減輕了整備重約400公斤,從而提高了整體性能。沒有提及如何實現(xiàn)減輕重量,但這是在不久的將來可能實現(xiàn)的良好信號。
發(fā)動機罩下方裝有相同的4.0升雙渦輪增壓V8,可產(chǎn)生412kW的功率和700Nm的扭矩。在加利福尼亞州索諾瑪賽道周圍,賽車在沒有駕駛員的情況下以2:01.01的成績完成了一個圈。奧迪負責(zé)剎車,轉(zhuǎn)向和駕駛員輔助系統(tǒng)開發(fā)的ThomasMüller說,
“在索諾瑪,我們將奧迪RS 7的無人駕駛概念帶到了一圈又一圈的物理極限,它以統(tǒng)一的精度處理了任務(wù)。該車的轉(zhuǎn)彎時間比跑車司機的轉(zhuǎn)彎時間要好。”
奧迪正在使用該車輛繼續(xù)開發(fā)自動駕駛技術(shù),以最終在量產(chǎn)車上發(fā)布這種系統(tǒng)。該公司表示,這些技術(shù)可以幫助提高安全性,效率和便利性,同時還可以節(jié)省時間。
試駕功能將在下一代奧迪A8上首次亮相,該系統(tǒng)能夠在停車和交通情況下以最高60 km / h的速度完全控制汽車。
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