NHTSA調(diào)查馬自達(dá)CX-9意外氣囊的部署

2022-08-22 01:43:20 編輯：常軍義來源：

導(dǎo)讀 NHTSA在對兩輛安全氣囊在車輛行駛過程中意外展開的報(bào)道后，開始對馬自達(dá)CX-9跨界SUV進(jìn)行調(diào)查。根據(jù)周一在政府組織網(wǎng)站上發(fā)布的文件，CX-9的...

NHTSA在對兩輛安全氣囊在車輛行駛過程中意外展開的報(bào)道后，開始對馬自達(dá)CX-9跨界SUV進(jìn)行調(diào)查。

根據(jù)周一在政府組織網(wǎng)站上發(fā)布的文件，CX-9的車主抱怨左右側(cè)簾式安全氣囊都充氣了。在其中一起事件中，安全氣囊展開時(shí)有四人受傷。

該車的調(diào)查涵蓋了2010-2013年的車型年。CX-9在2007年車型年推出，并在2016年進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。所研究的車型來自生產(chǎn)中途。CX-9是福特Edge的遠(yuǎn)親，但尚不清楚該跨界SUV是否受調(diào)查影響。

調(diào)查人員將尋找可能未向政府報(bào)告過的其他意外氣囊展開事件。如果存在這種情況，NHTSA將研究安全后果，并可能敦促馬自達(dá)召回受影響的車輛。只有當(dāng)問題或缺陷會在操作車輛或固定車輛時(shí)對駕駛員造成傷害時(shí)，召回才是問題。

上一次涉及CX-9的重大召回是對Takata安全氣囊的更新，該召回覆蓋了儀表板安裝的安全氣囊，旨在在正面碰撞時(shí)展開。此次召回涉及2007-2011年CX-9型號。

標(biāo)簽：

免責(zé)聲明：本文由用戶上傳，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除！

本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。