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林肯將要?dú)⑺浪淖詈笠惠v汽車(chē)-集團(tuán),我們認(rèn)為這是完全可以的。但是您不能擁有僅生產(chǎn)消費(fèi)品的成功公司。偶爾,球迷們需要扔骨頭。還有什么比基于福特野馬的豪華肌肉車(chē)更好的方法呢?
FoMoCo的一些設(shè)計(jì)師可能已經(jīng)考慮了一段時(shí)間。但是除非我們有一個(gè)概念或令人興奮的東西,否則我們將獲得的唯一野馬版林肯將基于Mach-E。
wb.artist20的渲染圖探索了林肯肌肉車(chē)的可能外觀,出于明顯的原因,他將其稱為“純種”。嚴(yán)格來(lái)說(shuō),這不是基于野馬。
如果您在Instagram帖子頂部的這張照片讓您感到困惑,我們會(huì)讓您知道您正在看的是2014年的Galpin Fisker野馬火箭,這證明了Fisker先生在所有餡餅中都有他的手指。
火箭和普通野馬之間的主要區(qū)別包括725馬力的增壓版土狼發(fā)動(dòng)機(jī),豪華的內(nèi)飾和時(shí)髦的鼻子。我們不喜歡它,但是較大的鼻涕必須在渲染時(shí)派上用場(chǎng)。
那么,有沒(méi)有先例將一輛跑車(chē)設(shè)計(jì)成另一輛更豪華的跑車(chē)?就在這里。一個(gè)明顯的例子就是經(jīng)典的英菲尼迪G35 / G37。除非我們弄錯(cuò)了,否則1980年代的林肯洲際公司是基于Fox平臺(tái)的,盡管我們不確定這一點(diǎn)是否重要。
去年年底,有報(bào)道稱林肯確實(shí)在開(kāi)發(fā)基于野馬的模型。但是,這是他們談?wù)摰囊榜R電動(dòng)車(chē),我們不確定該計(jì)劃是否仍在進(jìn)行中。
“您可以用不同的方式制造漂亮的車(chē)輛,”庫(kù)馬爾·加爾霍特拉(Kumar Galhotra)在周三的《汽車(chē)新聞》上發(fā)表講話。“ BEV技術(shù)給了我們很大的自由,可以按照我們的需求來(lái)雕刻該車(chē)。我們將創(chuàng)造出優(yōu)雅的林肯BEV。”
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