2022年福特Maverick小型皮卡將于2021年7月投產(chǎn)

可以說(shuō)是長(zhǎng)期以來(lái)福特汽車公司最大膽的產(chǎn)品，Maverick 預(yù)計(jì)將吸引新客戶到這家總部位于迪爾伯恩的汽車制造商，原因有幾個(gè)。其中之一是價(jià)格，據(jù)傳為 2 萬(wàn)美元，不包括基礎(chǔ)動(dòng)力裝置和 FWD 的目的地。據(jù)《汽車新聞》報(bào)道，經(jīng)過(guò)一次又一次的偵察，Maverick 將于 2021 年 7 月作為 2022 款車型在 Hermosillo 工廠投入生產(chǎn)。引用的出版物與之前的報(bào)告非常吻合，這意味著我們無(wú)需對(duì)所謂的時(shí)間框架持懷疑態(tài)度。

還值得注意的是，根據(jù)Blue Oval的銷售報(bào)告，最初的生產(chǎn)于上個(gè)月開(kāi)始。福特汽車公司很有可能正在對(duì)墨西哥埃莫西約的裝配線進(jìn)行收尾工作，那里也生產(chǎn) Bronco Sport 跨界車。

Maverick 預(yù)計(jì)在上市的第一年銷售 100,000 輛，采用 Bronco Sport、Escape 和 Focus 的 C2 車輛架構(gòu)。GKN 提供的雙離合 AWD幾乎是根據(jù)一組最新的給出的，有傳聞?wù)f六速手動(dòng)而不是八速自動(dòng)作為基本變速器，有些人建議在混合動(dòng)力系統(tǒng)中使用與 Escape Hybrid 相同。

顯然比 Transit Connect 和 Escape 更具吸引力，全新的 Maverick 將使?fàn)恳陀行лd荷能力差的皮卡車愛(ài)好者失望。你問(wèn)有多窮?假設(shè)您不應(yīng)該期望 Maverick 能夠與 Transit Connect 的 1,550 磅(703 千克)有效載荷或緊湊型 Escape 的 3,500 磅(1,588 千克)最大牽引能力與 Class II 牽引相匹配包。

Maverick 作為 Courier 的間接繼承者，專門提供四門客艙。最初基于馬自達(dá) B 系列皮卡，后來(lái)基于嘉年華超小型掀背車，Courier 在 2013 年被淘汰時(shí)的有效載荷能力為 1,543 磅(700 公斤)。